Motor ZMZ 409
Innehåll
2.7-liters ZMZ 409-motorn har tillverkats på Zavolzhsky Motor Plant sedan 2000 och är installerad på många stadsjeepar och minibussar tillverkade under varumärket UAZ. Det finns tre modifieringar av denna kraftenhet för 112, 128 eller 143 hästkrafter.
Denna serie inkluderar även förbränningsmotorer: 402, 405, 406 och PRO.
Tekniska egenskaper hos motorn ZMZ-409 2.7 liter
Exakt volym | 2693 cm3 |
Elsystem | injektor |
ICE kraft | 112 - 143 hk |
Vridmoment | 210 - 230 Nm |
Cylinderblock | gjutjärn R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 95.5 mm |
Kolvslag | 94 mm |
Kompressionsförhållande | 9.0 - 9.1 |
ICE-funktioner | ingen |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | två kedjor |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 7.0 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-92 |
Miljöklass | EURO 2/3/4 |
Exempel på resurs | 250 000 km |
Bränsleförbrukning ZMZ 409
På exemplet med UAZ Patriot 2010 med manuell växellåda:
Stad | 14.0 liter |
spåra | 10.4 liter |
blandad | 13.2 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar är utrustade med ZMZ 409-motorn
Simbir | 2000 - 2005 |
En limpa | 2000 - nu |
patriot | 2005 - nu |
Jägare | 2003 - nu |
last | 2008 - 2017 |
Pickup | 2008 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med ZMZ 409
Denna motor överhettas ofta på grund av termostatfel eller luftlås.
Fastklämning av den hydrauliska spännaren leder till ett kedjehopp, men ventilen böjs inte
Ofta finns det oljeläckor i motorn, särskilt från under ventilkåpan
Alla möjliga sensorer misslyckas ständigt eller tändspolar misslyckas
Oljeskrapor kan fortfarande ligga på ett litet lopp och en oljebränning börjar