VW CMBA motor
Innehåll
Den 1.4-liters Volkswagen CMBA 1.4 TSI-motorn monterades av företaget från 2012 till 2014 och installerades endast på Golf 7, såväl som på dess plattformsmodeller Audi A3 och Seat Leon. Denna enhet på ett antal marknader under 2013 ersattes av en uppdaterad version av CXSA med ett annat cylinderhuvud.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Tekniska egenskaper hos VW CMBA 1.4 TSI 122 hk motor.
| Exakt volym | 1395 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 122 hk |
| Vridmoment | 200 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 74.5 mm |
| Kolvslag | 80 mm |
| Kompressionsförhållande | 10 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | på intagen |
| Turboladdning | TD025 M2 |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.8 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-98 |
| Miljöklass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Vikten på CMBA-motorn enligt katalogen är 106 kg
CMBA-motornumret finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning Volkswagen 1.4 SMVA
Om exemplet med en 2012 Volkswagen Golf med manuell växellåda:
| Stad | 6.7 liter |
| spåra | 4.3 liter |
| blandad | 5.3 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med CMBA 1.4 TSI-motorn
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
Nackdelar, haverier och problem med CMBA
Det första produktionsåret led dessa kraftenheter av oljeförbrukning på grund av cylinderhuvudets äktenskap
Även på forumen klagar de över en mycket lång uppvärmning och främmande ljud på jobbet
Och det finns också stor risk att skada tändspolarna vid det vanliga byte av ljus.
Wastegate-manöverstången är ofta fastkilad och en kraftfull elmotor bryter av den
Plastpump med två termostater läcker ofta och bytet är dyrt
