VW BME motor
Innehåll
Den 1.2-liters 12-ventils Volkswagen BME 1.2 HTP-motorn tillverkades från 2004 till 2007 och installerades på de mest kompakta modellerna av det tyska företaget, som Polo, Ibiza och Fabia. Denna kraftenhet är i huvudsak bara en uppdatering av den mer kända AZQ-motorn.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Specifikationer för VW BME 1.2 HTP-motorn
| Exakt volym | 1198 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 64 hk |
| Vridmoment | 112 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R3 |
| Blockhuvud | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 76.5 mm |
| Kolvslag | 86.9 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 2.8 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 220 000 km |
BME-motorns vikt enligt katalogen är 85 kg
BME-motornumret finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Volkswagen 1.2 BME
Om exemplet med en 2006 Volkswagen Polo med manuell växellåda:
| Stad | 7.7 liter |
| spåra | 5.1 liter |
| blandad | 6.0 liter |
Vilka bilar var utrustade med BME 1.2 l-motorn
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 flaskor (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nackdelar, haverier och problem med VW BME
Motorns svaga punkt är den kortlivade tidskedjan med en resurs på 50 000 km
På grund av en dålig hydraulisk spännare kan kedjan hoppa efter parkering i växel
Flytande hastighet orsakas ofta av förorening av gasreglaget och vevhusventilationen
Bränsleinsprutare och tändspolar har en ganska blygsam resurs.
Vid hög körsträcka sjunker ofta kompressionen här på grund av utbränd ventil.
