VW BMW motor
Innehåll
Den 1.2-liters 3-cylindriga Volkswagen BMD 1.2 HTP-motorn monterades från 2004 till 2009 och sattes på ett antal populära kompaktmodeller av företaget, som Fox, Polo, Ibiza och Fabia. Denna kraftenhet är i huvudsak en uppdaterad version av den mer kända AWY-motorn.
EA111-1.2-serien inkluderar även förbränningsmotorer: BME och CGPA.
Specifikationer för VW BMD 1.2 HTP-motorn
Exakt volym | 1198 cm3 |
Elsystem | injektor |
ICE kraft | 54 hk |
Vridmoment | 106 Nm |
Cylinderblock | aluminium R3 |
Blockhuvud | aluminium 6v |
Cylinderdiameter | 76.5 mm |
Kolvslag | 86.9 mm |
Kompressionsförhållande | 10.3 |
ICE-funktioner | SOHC |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 2.8 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-95 |
Miljöklass | EURO 4 |
Exempel på resurs | 200 000 km |
BMD-motorns vikt enligt katalogen är 85 kg
BMD-motornumret finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Volkswagen 1.2 BMD
Om exemplet med en 2006 Volkswagen Fox med manuell växellåda:
Stad | 7.7 liter |
spåra | 5.0 liter |
blandad | 6.0 liter |
Vilka bilar var utrustade med BMD 1.2 l-motorn
3 flaskor (6L) | 2004 - 2007 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nackdelar, haverier och problem med VW BMD
De allvarligaste motorproblemen är förknippade med kamkedjan och dess hydrauliska spännare.
Kedjan kan sträcka sig upp till 50 000 km eller hoppa efter parkering i växel
Anledningen till den instabila driften av enheten är vanligtvis i föroreningen av gasreglaget eller VKG
Injektorer är känsliga för bränslekvalitet och tändspolar håller inte länge
På körningar över 100 000 km lider dessa motorer ofta av ventilutbrändhet.