VW AZJ motor
Innehåll
Den 2.0-liters bensinmotorn Volkswagen 2.0 AZJ 8v tillverkades från 2001 till 2010 och installerades på den fjärde Golf, Bora sedan, den nya versionen av Zhuk-modellen och Skoda Octavia. Denna kraftenhet utmärker sig i sin familj av motorer genom närvaron av en balansaxel.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZM.
Tekniska egenskaper hos VW AZJ 2.0 liters motor
| Exakt volym | 1984 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 115 - 116 hk |
| Vridmoment | 172 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Kolvslag | 92.8 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.3 - 10.5 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.0 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 3/4 |
| Exempel på resurs | 375 000 km |
Bränsleförbrukning Volkswagen 2.0 AZJ
Om exemplet med en 2002 Volkswagen New Beetle med manuell växellåda:
| Stad | 11.8 liter |
| spåra | 6.9 liter |
| blandad | 8.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med AZJ 2.0 l-motorn
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Bästa 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Våg 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Nackdelar, haverier och problem med VW AZJ
Denna kraftenhet är mycket pålitlig och om den går sönder är det mest i små saker
Oftast kontaktas en bilservice på grund av problem med tändsystemet.
Orsaken till den instabila driften av motorn är vanligtvis gasreglagekontamination.
Den främsta boven för oljeläckage är igensatt vevhusventilation.
Efter 250 000 km slits locken eller ringarna lägger sig och oljan börjar brinna
