Förbränningsmotor - vad är det och hur fungerar det?

Förbränningsmotorn är fortfarande grunden för driften av många enheter idag. Den används inte bara av bilar, utan också av fartyg och flygplan. Motordriften arbetar på basis av ett varmt och varmt ämne. Genom att dra ihop sig och expandera får den energi som gör att föremålet kan röra sig. Det är grunden utan vilken inget fordon kan fungera effektivt. Därför måste varje förare känna till sin grundläggande struktur och funktionsprincip, så att det i händelse av ett problem är lättare och snabbare att diagnostisera ett eventuellt fel. Läs vidare för att ta reda på mer!

Vad är en förbränningsmotor?

Som namnet antyder är det i första hand en bränsleförbränningsanordning. På så sätt genererar den energi, som sedan kan omdirigeras för att till exempel driva ett fordon eller använda den för att sätta på någon annan maskin. En förbränningsmotor består särskilt av:

• vevaxel;
• avgaskamaxel;
• kolv;
• tändstift. 

Det bör noteras att de processer som sker inuti motorn är cykliska och bör vara ganska enhetliga. Därför, om fordonet slutar röra sig harmoniskt, kan problemet ligga i motorn.

Hur fungerar en förbränningsmotor? Det är en ganska enkel mekanism.

En förbränningsmotor behöver både kalla och varma miljöer för att fungera. Den första är vanligtvis luft som sugs in från omgivningen och komprimeras. Detta ökar dess temperatur och tryck. Den värms sedan upp av bränsle som förbränns i kabinen. När lämpliga parametrar uppnås, expanderar den i cylindern eller i turbinen, beroende på designen av en viss motor. På så sätt genereras energi som sedan kan omdirigeras för att driva maskinen. 

Förbränningsmotorer och deras typer.

Förbränningsmotorer kan delas in i många olika typer. Uppdelningen beror på vilka parametrar som beaktas. Först och främst skiljer vi motorer:

• öppen bränning;
• sluten förbränning. 

Den förra kan ha ett gasformigt tillstånd av konstant sammansättning, medan sammansättningen av den senare är variabel. Dessutom kan de separera på grund av trycket i insugningsröret. Således kan naturligt aspirerade och överladdade motorer särskiljas. De senare är uppdelade i låg-, medel- och högladdade. Det finns också till exempel Streling-motorn som är baserad på en kemisk värmekälla. 

Vem uppfann förbränningsmotorn? Det började på XNUMXth århundradet

En av de första prototyperna skapades av Philippe Lebon, en fransk ingenjör som levde under andra hälften av 1799-talet. Fransmannen arbetade med att förbättra ångmaskinen, men till slut, år 60, uppfann han en maskin vars uppgift var att bränna avgaser. Publiken gillade dock inte presentationen på grund av lukten som kom från maskinen. I nästan XNUMX år var uppfinningen inte populär. När uppfanns förbränningsmotorn, som vi känner den idag? Först 1860 fann Etienne Lenoir användning för det, skapade ett fordon från en gammal hästdragen kärra, och därmed började vägen till modern motorisering.

Förbränningsmotor i de första moderna bilarna

De första förbränningsmotorerna, som användes för att driva fordon som moderna bilar, började utvecklas på 80-talet. Bland pionjärerna fanns Karl Benz, som 1886 skapade ett fordon som anses vara den första bilen i världen. Det var han som lanserade världsmodet för motorisering. Företaget han grundade finns än idag och är allmänt känt som Mercedes. Men det är också värt att notera att 1893 skapade Rudolf Diesel den första kompressionständningsmotorn i historien. 

Är förbränningsmotorn den senaste nyckeluppfinningen inom bilindustrin?

Förbränningsmotorn är grunden för modern motorisering, men den kommer sannolikt att glömmas bort med tiden. Ingenjörer rapporterar att de inte längre kan skapa mer hållbara mekanismer av detta slag. Av denna anledning kommer elektriska enheter som inte förorenar miljön och deras kapacitet att bli allt mer populära. 

Förbränningsmotorn har blivit en viktig milstolpe i utvecklingen av fordonsindustrin. Allt tyder på att detta snart kommer att vara ett minne blott på grund av allt mer restriktiva utsläppsnormer. Dessutom var det värt att bekanta sig med dess enhet och historia, för snart kommer det att bli en relik från det förflutna.