Toyota 1N-T motor
Innehåll
1.5-liters Toyota 1NT turbodieselmotor monterades av företaget från 1986 till 1999 och installerades i tre generationer av den populära Tercel-modellen, såväl som dess Corsa- och Corolla II-kloner. Denna motor kännetecknades av en låg resurs, därför fick den inte distribution på andrahandsmarknaden.
Familjen av N-seriens dieselmotorer inkluderar förbränningsmotorn: 1N.
Tekniska egenskaper hos Toyota 1NT 1.5 liters motor
| Exakt volym | 1453 cm3 |
| Elsystem | främre kameran |
| ICE kraft | 67 hk |
| Vridmoment | 130 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 74 mm |
| Kolvslag | 84.5 mm |
| Kompressionsförhållande | 22 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ja |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.5 liter 5W-40 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 0 |
| Exempel på resurs | 200 000 km |
Vikten på 1NT-motorn enligt katalogen är 137 kg
Motornummer 1NT är placerad i korsningen mellan blocket och huvudet
Bränsleförbrukning Toyota 1NT
Med hjälp av exemplet på en 1995 Toyota Tercel med manuell växellåda:
| Stad | 6.8 liter |
| spåra | 4.6 liter |
| blandad | 5.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med 1N-T 1.5 l-motorn
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn 1NT
Denna dieselmotor har en blygsam resurs och börjar ofta falla sönder redan efter 200 000 km.
Vanligtvis slits cylinder-kolvgruppen här och då sjunker kompressionen.
Turbinen lyser inte heller med tillförlitlighet och driver ofta olja till en sträcka på 150 000 km
Övervaka kuggremmens tillstånd, eftersom det oftast böjs med dess ventilbrott
Men huvudproblemet med sällsynta motorer är bristen på service och reservdelar.
