Opel C20LET motor
Innehåll
Bilar tillverkade av Opel är populära i många europeiska länder, såväl som bland våra landsmän. Det är relativt budgetbilar, samtidigt som de har hög byggkvalitet och har omfattande funktionalitet. Det finns många anledningar till varför du bör välja den tyska bilindustrin. I synnerhet är många intresserade av bilarnas tekniska utrustning.
Varje motor som den tyska tillverkaren erbjuder i bilar är av hög kvalitet. En framstående representant är C20XE/C20LET-motorn. Denna modell designades av specialister från General Motors för användning i Opel-bilar. Samtidigt installerades kraftenheten också på vissa modeller av Chevrolet-bilar.
Historien om C20LET
Historien om C20LET börjar med skapandet av C20XE. C20XE är en 16-ventils 2-litersmotor. Modellen introducerades 1988 och var tänkt att ersätta den tidigare generationens motorer. Skillnader från den tidigare modellen bestod i närvaron av en katalysator och en lambdasond. Detta var alltså början på skapandet av en motor i enlighet med Euro-1 miljöstandarder. Cylinderblocket i den uppdaterade motorn var gjord av gjutjärn. Vevaxeln och vevstakar är installerade inuti motorn.
Blocket är täckt med ett sextonventilshuvud, som i sin tur är monterat på en 1.4 mm tjock packning. Motorn har fyra insugningsventiler.
Kuggdrevet i C20XE är remdrivet. Var 60000 XNUMX:e kilometer är det nödvändigt att byta kamremmen. Om detta inte görs, är det stor sannolikhet för en bruten rem, vilket kan leda till allvarligare motorskador. För denna motor finns det inget behov av att justera ventilerna, eftersom hydrauliska kompensatorer används här.
Det är värt att notera att 1993 gjordes om motorn. I synnerhet var den utrustad med ett nytt tändsystem utan distributör. Tillverkarna ändrade också cylinderhuvudet, timing, installerade en annan avgaskamaxel, en ny DMRV, 241 cc-injektorer och en Motronic 2.8-styrenhet.
År senare, baserad på denna naturligt aspirerade motor, designades en turboladdad modell. Skillnaderna från C20XE var de djupare pölkolvarna. Detta gjorde det alltså möjligt att minska kompressionsförhållandet till 9. Utmärkande kännetecken var munstyckena. Så deras prestanda är 304 cc. Den turboladdade kraftenheten har blivit mycket bättre än sin föregångare och används nu i många OPEL-bilar.
Технические характеристики
| Markera | C20FLY |
|---|---|
| märkning | 1998 se kub (2,0 liter) |
| Motortyp | Injektor |
| Motoreffekt | Från 150 till 201 hk |
| Typ av bränsle som används | bensin |
| Ventilmekanism | 16-ventil |
| Antal cylindrar | 4 |
| bränsleförbrukning | 11 liter per 100 km |
| Motorolja | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| miljönorm | Euro-1-2 |
| Kolvdiameter | 86 mm |
| Operativ resurs | 300+ tusen km |
tjänsten
När det gäller underhållet av C20LET-förbränningsmotorn för Opel-bilar, skiljer den sig praktiskt taget inte från andra motorer som tillverkas av tillverkaren. Var 15 tusen kilometer är det nödvändigt att utföra förebyggande arbete. Det rekommenderas dock att serva motorn var 10 tusen kilometer. I detta fall byts oljan och oljefiltret. Diagnos görs även för andra motorsystem och vid behov felsökning.
"Fördelar och nackdelar"
Motorn har flera nackdelar, som är kända för nästan varje förare som har stött på driften av en bil på vilken denna kraftenhet är installerad.
- Frostskyddsmedel kommer in i tändstiftsbrunnarna. I processen med att dra åt ljusen kan det rekommenderade åtdragningsmomentet överskridas. Som ett resultat orsakar detta sprickor i cylinderhuvudet. Det är nödvändigt att ändra det skadade huvudet till ett fungerande.
- Dieselite. Kamkedjans spännare måste bytas ut.
- Zhor motorsmörjning. Lösningen på detta problem är att byta ut ventilkåpan mot en plast.
Som du kan se kan alla problem lösas, du måste bara ha rätt tillvägagångssätt för detta.
Vilka bilar används?
Motorn i denna modell används i sådana bilar från den tyska tillverkaren som Opel Astra F; Kaliber Kadett; Vectra A.
I allmänhet är denna motormodell en mycket pålitlig enhet, som kännetecknas av lång livslängd och tillförlitlighet. Med korrekt underhåll kommer allvarliga problem med motorns drift inte att uppstå. Om underhåll inte utförs kommer en större översyn inte att vara den billigaste proceduren. Det är troligt att du kommer att behöva installera en motor borttagen från en annan bil.
