Nissan RB20DE motor
Двигатели

Nissan RB20DE motor

Tekniska egenskaper hos 2.0-liters Nissan RB20DE bensinmotor, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och bränsleförbrukning.

2.0-liters Nissan RB20DE-motorn tillverkades av företaget från 1985 till 2002 i Japan och installerades i många populära mellanstora bilmodeller på den tiden. Runt 2000 dök en moderniserad version av denna enhet upp med prefixet NEO.

RB ambulans: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET och RB26DETT.

Specifikationer för Nissan RB20DE 2.0 liters motor

Standardmodifiering
Exakt volym1998 cm3
Elsystemdistribution injektion
ICE kraft150 - 165 hk
Vridmoment180 - 185 Nm
Cylinderblockgjutjärn R6
Blockhuvudaluminium 24v
Cylinderdiameter78 mm
Kolvslag69.7 mm
Kompressionsförhållande9.5 - 10
ICE-funktioneringen
hydrauliska lyftareja
Timing drivebälte
Fasregulatoringen
Turboladdningingen
Vilken typ av olja att hälla4.3 liter 5W-30
BränsletypAI-92
MiljöklassEURO 2/3
Exempel på resurs400 000 km

Modifiering RB20DE NEO
Exakt volym1998 cm3
Elsystemdistribution injektion
ICE kraft155 hk
Vridmoment180 Nm
Cylinderblockgjutjärn R6
Blockhuvudaluminium 24v
Cylinderdiameter78 mm
Kolvslag69.7 mm
Kompressionsförhållande10
ICE-funktionerECCS
hydrauliska lyftareingen
Timing drivebälte
Fasregulatoringen
Turboladdningingen
Vilken typ av olja att hälla4.3 liter 5W-30
BränsletypAI-95
MiljöklassEURO 3/4
Exempel på resurs350 000 km

Vikten på RB20DE-motorn enligt katalogen är 230 kg

Motornumret RB20DE finns i korsningen mellan blocket och lådan

Bränsleförbrukning RB20DE

Med hjälp av exemplet med en 2000 Nissan Laurel med en automatisk växellåda:

Stad12.8 liter
spåra8.8 liter
blandad10.4 liter

BMW N55 Chevrolet X25D1 Honda G25A Ford HYDB Mercedes M104 Toyota 2JZ‑FSE

Vilka bilar var utrustade med RB20DE-motorn

Nissan
Cefiro 1 (A31)1988 - 1994
Laurel 6 (C33)1989 - 1993
Laurel 7 (C34)1993 - 1997
Laurel 8 (C35)1997 - 2002
Skyline 7 (R31)1985 - 1990
Skyline 8 (R32)1989 - 1994
Skyline 9 (R33)1993 - 1998
Skyline 10 (R34)1999 - 2002
Stagea 1 (WC34)1996 - 2001
  

Nackdelar, haverier och problem Nissan RB20 DE

Kraftenheterna i denna serie är kända för sin tillförlitlighet och problemfria drift.

Men många ägare noterar hög bränsleförbrukning för en sådan volym.

Oftast på forumen klagar de över det snabba felet i tändspolarna.

Kamremsresursen är inte mer än 100 000 km, och när den går sönder böjs ventilen

Fans av vänster bensin måste ofta hantera igensatta munstycken


Lägg en kommentar