Nissan HR10DDT motor
Innehåll
1.0-liters Nissan HR10DDT eller 1.0 DIG-T-motorn har producerats av koncernen sedan 2019 och är installerad på så populära modeller som andra generationens Juke eller femte generationens Micra. På Renault- och Dacia-bilar är denna kraftenhet känd under sitt H5Dt-index.
В семейство HR входят: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifikationer för Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T-motorn
| Exakt volym | 999 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 110 - 117 hk |
| Vridmoment | 180 - 200 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R3 |
| Blockhuvud | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 72.2 mm |
| Kolvslag | 81.3 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | på båda axlarna |
| Turboladdning | ja |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.1 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 6 |
| Exempel på resurs | 220 000 km |
Vikten på HR10DDT-motorn enligt katalogen är 90 kg
Motornummer HR10DDT finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning ICE Nissan HR10DDT
Med hjälp av exemplet på en 2022 Nissan Juke med manuell växellåda:
| Stad | 5.8 liter |
| spåra | 4.4 liter |
| blandad | 5.0 liter |
Vilka modeller är utrustade med HR10DDT 1.0 l motor
| Micra 5 (K14) | 2019 - nu |
| Juke 2 (F16) | 2019 - nu |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - nu |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn HR10DDT
Denna turbomotor har dykt upp nyligen och information om svaga punkter har ännu inte samlats in.
På forumen berömmer de honom mest och klagar bara på bristerna i start-stopp-systemet
Som alla direktinsprutade förbränningsmotorer växer insugningsventilerna snabbt över av sot
För motorer i den här serien tjänar kamkedjan vanligtvis inte mycket, låt oss se hur det kommer att bli här
Hydrauliska kompensatorer tillhandahålls här, justering av ventilspelet krävs inte
