Mitsubishi 6A13TT motor
Innehåll
Mitsubishi 2.5A6TT 6-liters V13 turbomotor monterades i Japan från 1996 till 2003 och installerades endast på Galant VR-4 sportmodell och dess lokala Legnum modifiering. Denna motor används mycket ofta för ett budgetbyte, inklusive i vårt land.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Tekniska egenskaper hos Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo-motorn
| Exakt volym | 2498 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 260 - 280 hk |
| Vridmoment | 343 - 363 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Kolvslag | 80.8 mm |
| Kompressionsförhållande | 8.5 |
| ICE-funktioner | DOHC, intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | Twin-Turbotwin turbo |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.3 liter 5W-40 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 3 |
| Exempel på resurs | 230 000 km |
6A13TT motorkatalogvikt är 205 kg
Motornummer 6A13TT är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Mitsubishi 6A13TT bränsleförbrukning
Om exemplet med en 4 Mitsubishi Galant VR-2000 med manuell växellåda:
| Stad | 14.2 liter |
| spåra | 7.9 liter |
| blandad | 10.5 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med 6A13TT 2.5 l-motorn
| Galant HENNE | 1996 - 2003 |
| Legnum EA | 1996 - 2002 |
Nackdelar, haverier och problem 6A13TT
Motorrummets snäva layout komplicerar motorunderhållet avsevärt
Oftare än andra misslyckas hydrauliska lyftare och tomgångsregulatorn här.
Byte av kuggremsschema var 90 000 km, men det händer att det spricker tidigare
Turbiner håller länge om övertrycksventilskaftet smörjs regelbundet
En sänkning av oljenivån i systemet leder omedelbart till ett accelererat slitage på linersen.
