Mitsubishi 4N13 motor
Innehåll
Den 1.8-liters Mitsubishi 4N13 dieselmotorn producerades av företaget från 2010 till 2015 och installerades endast på europeiska versioner av de ganska populära Lancer- och ASX-modellerna. För företagskunder erbjöd de en reducerad modifiering av 116 hk-motorn.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Tekniska egenskaper hos Mitsubishi 4N13 1.8 DiD-motorn
| Exakt volym | 1798 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 150 hk |
| Vridmoment | 300 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Kolvslag | 83.1 mm |
| Kompressionsförhållande | 14.9 |
| ICE-funktioner | intercooler |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | MIVEC |
| Turboladdning | VGT |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.3 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 240 000 km |
Vikten på 4N13-motorn enligt katalogen är 152 kg
Motornummer 4N13 är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Mitsubishi 4N13 bränsleförbrukning
Om exemplet på en 1.8 Mitsubishi ASX 2014 DI-D med manuell växellåda:
| Stad | 6.6 liter |
| spåra | 4.7 liter |
| blandad | 5.4 liter |
Vilka bilar var utrustade med 4N13 1.8 l-motorn
| ASX | 2010 - 2015 |
| Lancer | 2010 - 2013 |
Brister, haverier och problem 4N13
Vi erbjöd inte denna dieselmotor, men i Europa har den relativt bra recensioner
Motorns huvudproblem är förknippade med förorening av partikelfiltret och USR-ventilen.
Under förbränningen av sotet kommer ibland en liten mängd diesel i oljan
Vissa ägare var tvungna att byta ut kamkedjan på körningar mindre än 100 000 km
Varje 45 tusen km hittar du en procedur för att justera ventilerna med borttagning av injektorerna
