Mini W16D16 motor
Innehåll
Den 1.6-liters 16-ventils Mini Cooper D W16D16-motorn tillverkades från 2007 till 2011 och installerades på R56 tredörrars halvkombi, såväl som R55 Clubman kombi. Från 2009 till 2013 installerades en 90-hästkraftsversion av denna dieselmotor på Mini One D-modellen.
Dessa dieslar tillhör det omfattande PSA 1.6 HDi-sortimentet.
Specifikationer för Mini W16D16 1.6 liters motor
| Exakt volym | 1560 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 109 hk |
| Vridmoment | 240 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 75 mm |
| Kolvslag | 88.3 mm |
| Kompressionsförhållande | 18.0 |
| ICE-funktioner | DOHC, intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte och kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | Garrett GT1544V |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.8 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 290 000 km |
Bränsleförbrukning ICE Mini Cooper W16 D16
Med exemplet på en 2009 Mini Cooper D med manuell växellåda:
| Stad | 4.9 liter |
| spåra | 3.7 liter |
| blandad | 4.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med W16D16 1.6 l-motorn
| Clubman R55 | 2007 - 2010 |
| Lucka R56 | 2007 - 2011 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn W16D16
De första årens produktion i dessa dieselmotorer nöt snabbt ut kamaxelkamarna
Timingsfaser kommer också ofta på avvägar på grund av sträckning av kedjan mellan kamaxlarna.
Ett igensatt grovoljefilter minskar turbinens livslängd avsevärt
Orsaken till kolbildning är utbränningen av eldfasta brickor under munstyckena.
De återstående problemen är förknippade med kontaminering av partikelfiltret och EGR-ventilen.
