Mazda CY-DE motor
Innehåll
3.5-liters V6 CY-DE eller Mazda MZI-motorn monterades på den amerikanska fabriken från 2006 till 2007 och installerades i fullstor CX-9 crossover, men bara under dess första produktionsår. Denna motor tillhör en enorm serie bensinmotorer från Ford Cyclone Engine.
Tekniska egenskaper hos Mazda CY-DE 3.5 liters motor
| Exakt volym | 3496 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 263 hk |
| Vridmoment | 338 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 92.5 mm |
| Kolvslag | 86.7 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.8 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | vid iVCT-inloppet |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.2 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
CY-DE-motorns vikt enligt katalogen är 180 kg
Motornummer CY-DE finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Mazda CY-DE
Med hjälp av exemplet på en 9 Mazda CX-2007 med en automatisk växellåda:
| Stad | 18.4 liter |
| spåra | 9.9 liter |
| blandad | 13.0 liter |
Vilka modeller är utrustade med CY-DE 3.5 l motor
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn CY-DE
Det största problemet med alla Cyclone-motorer är den kortlivade vattenpumpen.
Även vid korta körningar kan det läcka och då kommer frostskyddsmedlet in i smörjmedlet.
Dessutom roteras pumpen av kamkedjan och dess kil leder vanligtvis till dyra reparationer.
Annars är detta en helt pålitlig kraftenhet med en resurs på mer än 300 000 km.
Men han tolererar inte det vänstra bränslet: lambdasonder och en katalysator brinner från det.
