Lifan LF479Q3 motor
Innehåll
1.3-liters Lifan LF479Q3-motorn tillverkades i en kinesisk fabrik från 2006 till 2018 och installerades på modeller som Breeze och Smiley, under de första åren av produktionen under LF479Q1-indexet. Denna motor utvecklades av Ricardo på basis av den välkända Toyota 8A-FE-kraftenheten.
Lifan-modellerna har även förbränningsmotorer: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q och LF483Q.
Specifikationer för Lifan LF479Q3 1.3 liters motor
Exakt volym | 1342 cm3 |
Elsystem | distribution injektion |
ICE kraft | 89 hk |
Vridmoment | 113 - 115 Nm |
Cylinderblock | gjutjärn R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 78.7 mm |
Kolvslag | 69 mm |
Kompressionsförhållande | 9.3 |
ICE-funktioner | ingen |
hydrauliska lyftare | ingen |
Timing drive | bälte |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 3.5 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-92 |
Miljöklass | EURO 4/5 |
Exempel på resurs | 300 000 km |
Vikten på LF479Q3-motorn enligt katalogen är 125 kg
Motornummer LF479Q3 finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Lifan LF479Q3
Om exemplet med Lifan Smily 2012 med manuell växellåda:
Stad | 7.7 liter |
spåra | 4.5 liter |
blandad | 6.3 liter |
Vilka modeller är utrustade med LF479Q3 1.3 l motor
Smiley 320 | 2008 - 2016 |
Smiley 330 | 2013 - 2017 |
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn LF479Q3
Detta är en mycket pålitlig motor i designen, men den sviks av kvaliteten på komponenterna.
De huvudsakliga haverier är associerade med svaga ledningar och sensorer eller otäta rör
Kamremmen byts var 60 000:e km och om ventilen går sönder så böjer den sig inte här
På en körning på över 100 000 km uppstår ofta smörjmedelsförbrukning på grund av förekomsten av ringar
Många ignorerar justeringen av ventilernas termiska spel och de brinner helt enkelt ut