Jaguar AJ28 motor
Innehåll
Jaguar AJ4.0 8-liters V28-bensinmotor tillverkades av företaget från 1999 till 2002 och installerades endast på avancerade modifieringar av S-Type sedan innan dess första omstyling. Denna motor var en variant av AJ26-enheten, som installerades på XK-sportmodellen.
AJ-V8-serien inkluderar förbränningsmotorer: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 och AJ133S.
Tekniska egenskaper för Jaguar AJ28 4.0 liters motor
| Exakt volym | 3996 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 276 hk |
| Vridmoment | 378 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V8 |
| Blockhuvud | aluminium 32v |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Kolvslag | 86 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.75 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ja |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.0 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Ekolog. klass | EURO 3 |
| Exempel på resurs | 400 000 km |
AJ28-motorns vikt enligt katalogen är 180 kg
Motornummer AJ28 finns på cylinderblocket
Bränsleförbrukning ICE Jaguar AJ28
Med hjälp av exemplet på en 2000 Jaguar S-Type med en automatisk växellåda:
| Stad | 17.1 liter |
| spåra | 8.2 liter |
| blandad | 11.5 liter |
Vilka bilar var utrustade med AJ28 4.0 l-motorn
| S-Typ 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Nackdelar, haverier och problem med AJ28 förbränningsmotor
De första motorerna i denna serie kom med nikasil, men AJ28-versionen med gjutjärnshylsor
Tidskedjan kännetecknas av en låg resurs, ibland tjänar den mindre än 100 tusen km
Dessutom misslyckas motorns ECU ofta här och det är bättre att omedelbart fylla i den senaste firmwaren
Denna förbränningsmotor är rädd för överhettning, övervaka tillståndet hos radiatorerna, pumpen och termostaten
De återstående problemen är relaterade till sensorfel och läckage av smörjmedel eller frostskyddsmedel.
