Isuzu 4ZD1 motor
Innehåll
Den 2.3-liters Isuzu 4ZD1-förgasarmotorn monterades av företaget från 1985 till 1997 och installerades på ett antal populära stadsjeepar och pickuper av företaget, som Trooper, Mu, Faster. På den amerikanska versionen av Impulse coupe finns en injektionsmodifiering av denna enhet.
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Tekniska egenskaper hos Isuzu 4ZD1 2.3 liters motor
Exakt volym | 2255 cm3 |
Elsystem | förgasare |
ICE kraft | 90 - 110 hk |
Vridmoment | 165 - 185 Nm |
Cylinderblock | gjutjärn R4 |
Blockhuvud | aluminium 8v |
Cylinderdiameter | 89.3 mm |
Kolvslag | 90 mm |
Kompressionsförhållande | 8.3 |
ICE-funktioner | SOHC |
hydrauliska lyftare | ingen |
Timing drive | bälte |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 4.4 liter 5W-40 |
Bränsletyp | AI-92 |
Miljöklass | EURO 1 |
Exempel på resurs | 275 000 km |
Vikten på 4ZD1-motorn enligt katalogen är 150 kg
Motornummer 4ZD1 är placerad i korsningen mellan blocket och huvudet
Isuzu 4ZD1 bränsleförbrukning
Om exemplet med en 1988 Isuzu Trooper med manuell växellåda:
Stad | 14.6 liter |
spåra | 9.7 liter |
blandad | 11.8 liter |
Vilka bilar var utrustade med 4ZD1 2.3 l-motorn
Snabbare 2 (KB) | 1985 - 1988 |
Snabbare 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Impuls 1 (JR) | 1988 - 1990 |
Trooper 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
United 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Wizard 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Nackdelar, haverier och problem 4ZD1
Detta är en enkel, pålitlig, men mycket sällsynt motor, och allt är svårt med dess service.
De flesta problemen med denna motor beror på slitage på grund av dess ålder.
På grund av förorening av gasreglaget flyter tomgångsvarvtal ofta här.
Bränslepumpen och det arkaiska tändsystemet kännetecknas också av en blygsam resurs.
Det är nödvändigt att justera ventilspelen och byta kamremmen var 100 000:e km