Hyundai G6DH motor
Innehåll
3.3-liters Hyundai G6DH eller Santa Fe 3.3 GDi-motorn tillverkades från 2011 till 2020 och installerades i front- och fyrhjulsdrivna modeller som Cadenza, Grandeur eller Sorento. Denna drivlina finns även under huven på de bakhjulsdrivna Genesis- och Quoris-modellerna.
Линейка Lambda: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS
Specifikationer för Hyundai G6DH 3.3 GDi-motorn
| Exakt volym | 3342 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 282 - 300 hk |
| Vridmoment | 337 - 348 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 92 mm |
| Kolvslag | 83.8 mm |
| Kompressionsförhållande | 11.5 |
| ICE-funktioner | FISK |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | Dubbel CVVT |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.5 liter 5W-30 * |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Vikten på G6DH-motorn är 216 kg (med tillbehör)
Motornummer G6DH är placerad i förbindelsen mellan förbränningsmotorn med en låda
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Hyundai G6DH
På exemplet med Hyundai Santa Fe 2015 med automatisk växellåda:
| Stad | 14.3 liter |
| spåra | 8.1 liter |
| blandad | 10.2 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med G6DH 3.3 l-motorn
| G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
| Genesis 1 (BH) | 2011 - 2013 |
| Genesis 2 (DH) | 2013 - 2016 |
| Storlek 5 (HG) | 2011 - 2016 |
| Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2019 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Kadens 1 (VG) | 2011 - 2016 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2018 |
| Quoris 1 (KH) | 2012 - 2018 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Nackdelar, haverier och problem med G6DH förbränningsmotor
Huvuddelen av klagomålen på forumen är relaterade till oljeförbrukning på grund av förekomsten av ringar.
På grund av direktinsprutning är denna förbränningsmotor benägen att bilda avlagringar på insugningsventilerna.
Håll kylsystemet rent, aluminiumenheter är rädda för överhettning
Under de första åren var det många problem med tidtagningssystemet, och speciellt med den hydrauliska spännaren.
Det finns inga hydrauliska lyftare här och ventilspelen kommer att behöva justeras med jämna mellanrum.
