Hyundai G4NE motor
Innehåll
Företaget monterade 2.0-liters Hyundai G4NE eller 2.0 MPi Hybrid-motor från 2012 till 2015 och installerade den på hybridversionerna av Sonata 6 och liknande Optima 3 för den asiatiska marknaden. På den amerikanska marknaden var sådana hybrider utrustade med en 2.4-liters G4KK-enhet i Theta II-serien.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH и G4NL.
Specifikationer för Hyundai G4NE-motorn
| Exakt volym | 1999 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 150 hk* |
| Vridmoment | 180 Nm * |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Kolvslag | 97 mm |
| Kompressionsförhållande | 12.5 |
| ICE-funktioner | Atkinson -cykeln |
| Hydrokompensera. | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | Dubbel CVVT |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.3 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Ekolog. klass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
* - från 2012 till 2013 var den totala effekten 190 hk. och 245 Nm.
* - från 2013 till 2015 var den totala effekten 177 hk. och 319 Nm.
Motornummer G4NE finns framför i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Hyundai G4NE
Som exempel på Kia Optima Hybrid 2012 med automatlåda:
| Stad | 5.9 liter |
| spåra | 5.0 liter |
| blandad | 5.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med G4NE 2.0 l-motorn
| Sonata 6 (YF) | 2012 -2015 |
| Optima 3 (TF) | 2012 - 2015 |
Nackdelar, haverier och problem med G4NE förbränningsmotor
Denna motor är en riktigt exklusiv, väldigt få sådana bilar har tillverkats.
Dess största problem är bristen på reservdelar och vettiga reparationsspecialister.
På forumen klagar de ofta på olika fel i den elektriska delen av förbränningsmotorn
Ägare står också ständigt inför olje- och kylvätskeläckor.
Uppsamlaren är placerad nära cylinderblocket och här är nötning fullt möjligt.
