Hyundai G4KR motor
Innehåll
Den 2.5-liters Hyundai G4KR eller Smartstream 2.5 FR T-GDi-motorn har tillverkats sedan 2020 och är installerad i företagets bakhjulsdrivna modeller som Kia Stinger och Genesis crossovers. Denna motor skiljer sig från analoger i närvaro av ett kombinerat GDi + MPi-insprutningssystem.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Specifikationer för Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi-motorn
| Exakt volym | 2497 cm3 |
| Elsystem | GDi + MPi |
| ICE kraft | 304 hk |
| Vridmoment | 422 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 88.5 mm |
| Kolvslag | 101.5 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | Dubbel CVVT |
| Turboladdning | ja |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.2 liter 0W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 200 000 km |
Motornummer G4KR finns i korsningen med lådan
Bränsleförbrukning ICE Kia G4KR
Om exemplet med en 2021 Kia Stinger med en automatisk växellåda:
| Stad | 10.2 liter |
| spåra | 7.4 liter |
| blandad | 8.8 liter |
Vilka bilar är utrustade med G4KR 2.5 l-motorn
| Stinger 1 (CK) | 2020 - nu |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - nu |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - nu |
| G80 2 (RG3) | 2020 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med G4KR förbränningsmotor
Denna kraftenhet har dykt upp nyligen och det finns ingen felstatistik för den ännu.
Närvaron av kombinerad injektion här löser problemet med ventilkoksning
Medan resursen för kamkedjor är okänd, dras de vanligtvis snabbt ut vid en turbomotor
Motorn visade sig vara väldigt varm och du måste övervaka kylsystemet
Oljepumpenheter med variabelt deplacement ger ingen tillförlitlighet
