GM LE2 motor
Innehåll
Den 1.4-liters GM LE2-turbomotorn har monterats på företagets ungerska fabrik sedan 2016 och är installerad på så populära företagsmodeller som Buick Encore, Chevrolet Cruze och Trax. På Opel-bilar är en sådan kraftenhet känd under sitt index B14XFT eller D14XFT.
Familjen små bensinmotorer inkluderar: LFV och LYX.
Specifikationer för GM LE2 1.4 turbomotor
Exakt volym | 1399 cm3 |
Elsystem | direkt injektion |
ICE kraft | 150 - 155 hk |
Vridmoment | 240 Nm |
Cylinderblock | aluminium R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 74 mm |
Kolvslag | 81.3 mm |
Kompressionsförhållande | 10 |
ICE-funktioner | ECM |
Hydrokompensera. | ja |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | Dubbel CVVT |
Turboladdning | INTE TD04L |
Vilken typ av olja att hälla | 4.0 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-95 |
Miljöklass | EURO 6 |
Exempel på resurs | 250 000 km |
Vikten på LE2-motorn enligt katalogen är 110 kg
Motornummer LE2 är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Chevrolet LE2
Med exemplet på en 2018 Chevrolet Cruze med manuell växellåda:
Stad | 8.4 liter |
spåra | 6.0 liter |
blandad | 7.3 liter |
Vilka modeller är utrustade med LE2 1.4 l motor
Ytterligare 1 (GMT165) | 2016 - 2022 |
Kors 2 (J400) | 2016 - 2020 |
Trax 1 (U200) | 2020 - 2022 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn LE2
Denna motor har tillverkats för inte så länge sedan och haveristatistiken är fortfarande liten.
Huvudproblemet här är de höga kraven på underhåll och bränslekvalitet.
På forumen kan du redan hitta många fall av kolvförstöring på grund av detonation
Kamkedjan håller ganska länge och dras ut först efter 200 tusen kilometer
Liksom alla direktinsprutade motorer lider den av kolavlagringar på insugningsventilerna.