GM L92 motor
Innehåll
6.2-liters V8-motorn GM L92 eller Vortec 6200 tillverkades av koncernen från 2006 till 2014 och är främst känd för Cadillac Escalade-modellen, men installerades även i Tahoe och Yukon. AFM-versionen av denna drivlina är känd som L94 och versionen med flexibelt bränsle som L9H.
Vortec IV-serien inkluderar även förbränningsmotorer: LY2, LY5 och LFA.
Specifikationer för GM L92 6.2 liters motor
Exakt volym | 6162 cm3 |
Elsystem | distribution injektion |
ICE kraft | 390 - 410 hk |
Vridmoment | 565 Nm |
Cylinderblock | aluminium V8 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 103.25 mm |
Kolvslag | 92 mm |
Kompressionsförhållande | 10.5 |
ICE-funktioner | OHV |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | ja |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 5.7 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-92 |
Miljöklass | EURO 3/4 |
Exempel på resurs | 400 000 km |
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Cadillac L92
Om exemplet med en 2010 Cadillac Escalade med automatlåda:
Stad | 20.1 liter |
spåra | 11.3 liter |
blandad | 14.5 liter |
Vilka bilar var utrustade med L92 6.2 l-motorn
Klättring 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
Såg 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn L92
Övervaka tillståndet för kylaren och pumpen, många motorproblem från överhettning
Den främsta orsaken till flytande hastighet är förorening av gasreglaget och bränslepumpen.
Boven för tredubblingen av denna enhet är oftast en sprucken tändspole.
Att spara på smörjningen resulterar ofta i snabbt slitage på kamaxelfodren
Också på forumet skäller de ut de fallande termiska höljet och avgasgrenrörets bultar