Ford SHDA motor
Innehåll
1.6-liters Ford SHDA, SHDB eller Focus 2 1.6 Duratec-motorn monterades från 2007 till 2011 och installerades på andra generationens Focus, liknande C-Max och på Volvo under B4164S3-index. Denna motor var i huvudsak en modifiering av HWDA-förbränningsmotorn, men med en öppen kylmantel.
Serie Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA och HWDA.
Specifikationer för Ford SHDA 1.6 Duratec-motorn
| Exakt volym | 1596 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 100 hk |
| Vridmoment | 150 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 79 mm |
| Kolvslag | 81.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 11 |
| ICE-funktioner | DOHC |
| Hydrokompensera. | ingen |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.1 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Ekolog. klass | EURO 4 |
| Exemplarisk. resurs | 330 000 km |
Vikten på SHDA-motorn enligt katalogen är 105 kg
Ford SHDA-motornummer finns framför vid korsningen med lådan
Bränsleförbrukning Ford Focus 2 1.6 Duratec
Med exemplet på en 2009 Ford Focus med en automatisk växellåda:
| Stad | 10.6 liter |
| spåra | 6.0 liter |
| blandad | 7.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med en SHDA 1.6 100 hk motor.
| C-Max 1 (C214) | 2007 - 2010 |
| Fokus 2 (C307) | 2008 - 2011 |
Nackdelar, haverier och problem med SHDA-förbränningsmotorn
Motorer i Duratek-serien är pålitliga, men de älskar bra bränsle och det är bättre att hälla AI-95
Tändstift försämras av dålig bensin, ibland håller de mindre än 10 000 km
Av samma anledning kan en dyr bränslepump snabbt misslyckas här.
I den europeiska versionen av Duratec-motorer, när kamremmen går sönder, böjs ventilen alltid
Hydrauliska kompensatorer tillhandahålls inte och ventilerna måste justeras med jämna mellanrum
