Ford QJBB motor
Innehåll
2.2-liters Ford QJBB, QJBA eller 2.2 TDCi Duratorq-motorn tillverkades från 2004 till 2007 och installerades endast på dyra modifieringar av den tredje generationen av Mondeo-modellen. Motorn är känd för frekventa problem med Delphis common rail-bränslesystem.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.
Tekniska egenskaper hos QJBB Ford 2.2 TDCi-motorn
| Exakt volym | 2198 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 155 hk |
| Vridmoment | 360 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Kolvslag | 94.6 mm |
| Kompressionsförhållande | 17.5 |
| ICE-funktioner | intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ja |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.2 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 3/4 |
| Exempel på resurs | 275 000 km |
Vikten på QJBB-motorn enligt katalogen är 215 kg
Motornummer QJBB finns i korsningen med frontkåpan
Bränsleförbrukning QJBB Ford 2.2 TDCi
Med exemplet på en 2005 Ford Mondeo med manuell växellåda:
| Stad | 8.2 liter |
| spåra | 4.9 liter |
| blandad | 6.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi-motor
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Nackdelar, haverier och problem med Ford 2.2 TDCi QJBB
De flesta motorproblem är på något sätt relaterade till Delphis bränslesystem.
Från föroreningar i dieselbränslen slits pumpaxeln ut och dess spån täpper till munstyckena
Den dubbelradiga kamkedjan ser bara hotfull ut, men den sträcker sig själv till 150 000 km
De övre huvudena på vevstängerna är trasiga i 200 000 km och en karakteristisk knackning uppträder
På specialiserade forum skriver de ofta om fel på vakuumpumpen och generatorn
