Fiat 198A3000 motor
Innehåll
1.6 liters Fiat 198A3000 eller 1.6 Multijet dieselmotor monterades från 2008 till 2018 och installerades i så populära modeller som Bravo, Linea och den kommersiella Doblo-hälen. Denna enhet installerades också på en liknande Opel Combo D under indexet A16FDH eller 1.6 CDTI.
Multijet II-serien inkluderar: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 och 263A1000.
Specifikationer för Fiat 198A3000 1.6 Multijet-motor
| Exakt volym | 1598 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 105 hk |
| Vridmoment | 290 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 79.5 mm |
| Kolvslag | 80.5 mm |
| Kompressionsförhållande | 16.5 |
| ICE-funktioner | DOHC, intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | Garrett GT1446Z |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.9 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Ekolog. klass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 270 000 km |
198A3000 motorkatalogvikt är 175 kg
Motornummer 198A3000 är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning ICE Fiat 198 A3.000
Om exemplet på en 2011 Fiat Doblo med manuell växellåda:
| Stad | 6.1 liter |
| spåra | 4.7 liter |
| blandad | 5.2 liter |
Vilka bilar var utrustade med 198A3000 1.6 l-motorn
| Bra gjort II (198) | 2008 - 2014 |
| Dubbel II (263) | 2009 - 2015 |
| Linje I (323) | 2009 - 2018 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2017 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn 198A3000
I dessa dieselmotorer, på grund av oljesvält, roteras liners ofta.
Orsaken är slitaget på oljepumpen eller dess packning genom vilken den luftas
Även här spricker ofta tilluftsröret och USR-värmeväxlaren
På grund av spruckna packningar i motorn uppstår regelbundet olje- och frostskyddsläckor.
Som med alla moderna dieslar är det mycket problem förknippat med partikelfilter och USR
