Daewoo F8CV motor
Innehåll
Den 0.8-liters Daewoo F8CV-motorn tillverkades på företagets fabriker från 1991 till 2018 och installerades på många budgetbilar, men är mest känd som huvudmotorn för Daewoo Matiz. Denna kraftenhet var baserad på Suzuki F8B och är känd som A08S3 på Chevrolet-modeller.
I CV-serien ingår även förbränningsmotorn: F10CV.
Specifikationer för Daewoo F8CV 0.8 S-TEC-motorn
| Exakt volym | 796 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 41 - 52 hk |
| Vridmoment | 59 - 72 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R3 |
| Blockhuvud | aluminium 6v |
| Cylinderdiameter | 68.5 mm |
| Kolvslag | 72 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.3 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 2.7 liter 5W-40 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2/3/4 |
| Exempel på resurs | 220 000 km |
Vikten på F8CV-motorn enligt katalogen är 82 kg
F8CV-motornumret finns precis under oljefiltret.
Bränsleförbrukning motor Daewoo F8CV
Om exemplet med en 2005 Daewoo Matiz med manuell växellåda:
| Stad | 7.4 liter |
| spåra | 5.0 liter |
| blandad | 6.1 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka modeller är utrustade med F8CV 0.8 l motor
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Matiz M100 | 1998 - 2000 |
| Matiz M150 | 2000 - 2018 |
| Matiz M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Nackdelar, haverier och problem med F8CV förbränningsmotor
Fram till 2008 var motorn utrustad med en ganska nyckfull tändningsfördelare.
Andra elektriker anses inte vara särskilt pålitliga, särskilt ofta misslyckas TPS.
Från dålig bensin misslyckas ljus snabbt, bränsleinsprutare täpps till
Kamremmen har en blygsam resurs på 50 tusen km, och när ventilen går sönder böjer den sig
Dessutom läcker tätningar ofta och ventilspel måste justeras med jämna mellanrum.
