Motor Chrysler EGE
Innehåll
Chrysler EGE 3.5-liters V6-bensinmotor tillverkades av företaget från 1992 till 1997 och installerades i många modeller på LH-plattformen, som Concorde, LHS, Intrepid och Vision. Endast denna enhet hade ett gjutjärnsblock, alla efterföljande motorer i serien kom med aluminium.
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Tekniska egenskaper hos Chrysler EGE 3.5 liters motor
Exakt volym | 3518 cm3 |
Elsystem | injektor |
ICE kraft | 215 hk |
Vridmoment | 300 Nm |
Cylinderblock | gjutjärn V6 |
Blockhuvud | aluminium 24v |
Cylinderdiameter | 96 mm |
Kolvslag | 81 mm |
Kompressionsförhållande | 10.4 |
ICE-funktioner | SOHC |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | bälte |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 5.3 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-92 |
Miljöklass | EURO 2 |
Exempel på resurs | 300 000 km |
Bränsleförbrukning Chrysler EGE
Med exemplet på en 1996 Chrysler Concorde med en automatisk växellåda:
Stad | 13.0 liter |
spåra | 9.0 liter |
blandad | 10.8 liter |
Vilka bilar var utrustade med EGE 3.5 l-motorn
Concorde 1 | 1992 - 1997 |
LHS 1 | 1993 - 1997 |
New Yorker 14 | 1993 - 1997 |
Intrepid 1 | 1992 - 1997 |
Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
strypare 1 | 1997 |
Nackdelar, haverier och problem med EGE förbränningsmotor
Huvudproblemet med denna motor är snabb slaggbildning på grund av överhettning.
Detta leder till oljesvält och resulterar ofta i lösa lager.
På andra plats här kommer en lös stängning av avgasventilerna på grund av sot
Även här är strypventilerna smutsiga, vilket leder till flytande hastighet.
Frostskyddsmedel läcker regelbundet från värmeröret och från under pumppackningen