Audi CJEB motor
Innehåll
Den 1.8-liters bensinturbomotorn Audi CJEB 1.8 TFSI tillverkades från 2011 till 2015 och installerades på så populära företagsmodeller som A4 på baksidan av B8 och A5 på baksidan av 8T. Det finns ytterligare två modifieringar av denna motor: CJED - 144 hk. 280 Nm och CJEE - 177 hk 320 Nm.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Specifikationer för Audi CJEB 1.8 TFSI-motorn
| Exakt volym | 1798 cm3 |
| Elsystem | FSI + MPI |
| ICE kraft | 170 hk |
| Vridmoment | 320 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Kolvslag | 84.2 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.6 |
| ICE-funktioner | DOHC, AVS |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | på båda axlarna |
| Turboladdning | ANLEDNING ÄR 12 |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.2 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-98 |
| Miljöklass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 275 000 km |
CJEB-motorns vikt enligt katalogen är 138 kg
CJEB-motornumret finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Audi 1.8 CJEB
Med exemplet på en 4 Audi A2014 med manuell växellåda:
| Stad | 7.4 liter |
| spåra | 4.8 liter |
| blandad | 5.7 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med CJEB 1.8 TFSI-motorn
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
Nackdelar, haverier och problem med CJEB
Huvudproblemen med denna motor är förknippade med ett fall i oljetrycket i systemet.
Detta beror på igensatta lagersilar eller fel på oljepumpen.
Ganska snabbt dras kamkedjan ut här, och fasregulatorerna håller inte länge
Många haverier i kylsystemet: en pump med termostat eller ventil N488 läcker
Vid frekventa strömavbrott hjälper det vanligtvis att justera laddtrycksställdonet.
