Audi ANA motor
Innehåll
Den 1.6-liters 8-ventils Audi ANA-motorn tillverkades av företaget från 1999 till 2000 och installerades endast på två modeller: Audi A4 B5, såväl som VW Passat B5-samplattformen. Detta är en Euro 4-enhet och den har en EGR-ventil, två lambdasonder, ett elektriskt gasreglage och en EPC.
Serie EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikationer för Audi ANA 1.6 liters motor
| Exakt volym | 1595 cm3 |
| Elsystem | distribution injektion |
| ICE kraft | 101 hk |
| Vridmoment | 140 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Kolvslag | 77.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.3 |
| ICE-funktioner | EGR, EPC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.5 liter 5W-40 * |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 330 000 km |
ANA-motornumret finns till höger, vid förbindelsen mellan förbränningsmotorn och växellådan
Bränsleförbrukning ICE Audi ANA
Med exemplet på en 4 Audi A2000 med manuell växellåda:
| Stad | 11.3 liter |
| spåra | 6.0 liter |
| blandad | 7.5 liter |
Vilka bilar var utrustade med ANA 1.6 l-motorn
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn ANA
Detta är en resursmotor och allvarliga problem uppstår bara vid hög körsträcka.
När strömmen sjunker är det värt att kontrollera bränslepumpen och bränsletrycksregulatorn
Orsaken till instabil drift kan också vara en DMRV eller luftläckor
Inte den högsta tillförlitligheten är mekanismen för att ändra insugningsgeometrin
Efter 200 000 km brukar oljeförbrukningen uppstå på grund av slitage på ringar och lock.
