Motor 2MZ-FE

Motorerna i serierna MZ 1MZ-FE och 2MZ-FE skapades av Toyota för att ersätta den föråldrade VZ-motorserien, vilket resulterade i att många fel eliminerades, men negativa kommentarer om de nya motorerna fanns fortfarande kvar.

Egenskaperna hos 2MZ-FE är nästan desamma som dess äldre bror, 1MZ-FE. Motorn är en sexcylindrig V-formad enhet, vars kropp är gjord av aluminium, vilket orsakar missnöje hos många bilister: påstådda "aluminium" motorer är mycket svåra att reparera, och de är inte heller motståndskraftiga mot för höga eller låga temperaturer. Faktum är att 2MZ-FE är en modifiering av 1MZ-FE, med en reducerad volym från 3.0 liter till 2.5. Cylinderdiametern för denna motor är 87 mm och kolvslaget är 5 mm. Effekten är nästan densamma som 69,2MZ-FE och fluktuerar runt 1 hk.

Volym	2,5 l.
Effekt	200 hk
Vridmoment	244 Nm vid 4600 XNUMX rpm
Cylinderdiameter	87, 5 mm
Kolvslag	69,2 mm

Som redan nämnts är recensioner av 2MZ-FE mestadels positiva, motorn är pålitlig och kraftfull, men aluminium i kroppen avvisar många bilister.

2MZ-FE installerades i få bilar, till skillnad från 1MZ-FE, erkänd 1996 som en av årets 10 bästa motorer. I synnerhet installerades Toyota 2MZ-FE på:

• populära Toyota Camry;
• Toyota Mark 2?
• Toyota Windom.