Motor 21127: Verkligen bättre?

Många ägare av Lada Kalina 2:a generationens bilar har redan uppskattat den nya kraftenheten, som de började installera på dessa modeller för första gången, och den kommer ut under kodnamnet VAZ 21127. Vissa kanske tror att allt detta är samma motor som en gång installerades på de flesta Lada Priora-bilar, men det är faktiskt långt ifrån fallet.

Så vad är de viktigaste skillnaderna från modell 21126 och hur mycket bättre denna motor är i dynamik och dragegenskaper, låt oss försöka ta reda på det.

Fördelar med 21127-motorn jämfört med tidigare modifieringar

1. För det första utvecklar denna kraftenhet effekt upp till 106 hästkrafter. Kom ihåg att innan dess utseende ansågs den mest kraftfulla vara 98 hk.
2. För det andra har vridmomentet höjts och nu, även från låga varv, tar denna motor upp ganska bra och det finns ingen den där tröga accelerationen som var tidigare.
3. Bränsleförbrukningen, konstigt nog, tvärtom, har minskat, även med hänsyn till den ökade effekten, så detta är också ett stort plus med denna ICE.

Nu är det värt att prata lite om hur alla ovanstående egenskaper uppnåddes, som inte är så få.

Som experter från Avtovaz försäkrar är ökningen av kraft och vridmoment för den 21127:e motorn förknippad med användningen av ett mer modernt och perfekt bränsleinsprutningssystem. Nu, under det dekorativa höljet, kan du se den installerade mottagaren, som reglerar lufttillförseln beroende på motorns varvtal.

De verkliga ägarna av Kalina i andra generationen har redan lämnat en hel del positiva recensioner om denna motor på nätverket och nästan alla märkte en märkbar ökning av kraften, särskilt vid låga hastigheter. Som det står skrivet i den här enhetens tekniska data, den snabbaste accelerationen till 2 km / h på denna motor, accelererar den nya Kalina på 100 sekunder, vilket är en utmärkt indikator för en inhemsk bil.

Det enda som förvirrar många ägare är samma gamla problem som uppstår när kamremmen går sönder. I det här fallet måste du stå ut med den dyra reparationen av förbränningsmotorn, eftersom inte bara ventilerna kommer att böjas, utan troligen kommer det att bli skador på kolvarna, som det var på Priora.