Tycker du att LC300 är mjuk men har inte råd med en begagnad LandCruiser 200? Nya Ineos Grenadier riktar sig till människor som "lämnas efter" av högteknologiska stadsjeepar

Ineos Grenadier vill locka ut dig ur din LC200.

Ineos kommer att rikta in sig på kunder "lämnade bakom" av fordon som Toyota LandCruiser 300-serien, den nya Land Rover Defender eller Nissan Patrol med sin nya Grenadier, och lovar att dess nya SUV kommer att vara ett basalternativ som kan fixas.

När han talade vid en informationssession om den nya Grenadier, sa chefen för företaget i Asien-Stillahavsområdet, Justin Hocevar. Bilguide att varumärket inte kommer att vara en direkt konkurrent till nya och teknikkunniga stadsjeepar, utan istället rikta sig till kunder som sitter i gamla fyrhjulingar som de känner och litar på.

"Jag skulle inte bli förvånad om det finns folk som sitter i sina sex, sju eller till och med tio år gamla bilar, eftersom de verkligen kämpade för att hitta något att flytta till och sitter där och tror att de övergav. bakom — och vi hör det från kunderna”, säger Hosevar. "Vi tror att det här är en möjlighet."

Ineos använder också de skyhöga priserna på begagnade fordon som LandCruiser 200-serien som ytterligare validering för lanseringen av Grenadier i Australien, och säger att deras restvärde är ett bevis på en marknad för hållbar, seriös 4WD.

Tidigare i år steg priserna för begagnade LC200, särskilt nya eller nästan nya enheter, med mer än 50 % från de rekommenderade detaljhandelspriserna.

"Jag tror att den rimliga poängen är restvärdet av fordonen (dessa personer) de sitter på. De är mycket välbevarade eftersom folk fortfarande vill ha dem”, säger Hosevar.

"Så jag tror att vi kan komma in och erbjuda dem en lösning, men det kommer inte att bli en lätt seger. Vi måste fortfarande visa dem att vi är ett pålitligt varumärke som de kan lita på."

Ineos Grenadier kommer att ha ett startpris på cirka 84,500 4 $ när den börjar säljas under fjärde kvartalet nästa år, och slår både den helt nya LandCruiser 300-serien (som börjar på 89,900 200 $ för GX) och den begagnade LandCruiser XNUMX-serien, som vanligtvis värda sexsiffriga belopp på andrahandsmarknaden.

Stegrams-SUV:n är tillverkad i Wales och kommer att drivas av en BMW 3.0-liters sexcylindrig bensinmotor (cirka 212kW och 450Nm) eller en dieselmotor (cirka 185kW och 550Nm) kopplad till en ZF åttaväxlad automatlåda. och intressant nog är det ingen prisskillnad mellan bensin- och dieseldonkar.

Den har även permanent fyrhjulsdrift och tre spärrdifferentialer och har designats för att vara så "analog" som möjligt, med en lättstädad interiör med gummigolv, avtappningspluggar, reducerade ECU:er och en fysisk nyckel. Däremot hittar du en 4-tums pekskärm i mitten med Apple CarPlay och Android Auto.