Ducati, 2020 års modell med radar och adaptiv farthållare – Moto Previews

Precis som bilar, rör sig motorcyklar också, om än med en förståelig fördröjning, mot en säkrare och mer ansluten rörlighet... De senaste nyheterna om denna fråga kommer från Ducatisom har arbetat med nya system ett tag ARAS (Avancerade förarassistanssystem, dvs. radarer som kan återskapa verkligheten kring motorcykeln, hjälper till att förhindra kollisioner med hinder eller andra fordon genom att varna användaren.

Ducati började arbeta med denna typ av system redan 2016 i samarbete med Institutionen för elektronik, information och bioingenjör. Polytechnic University of Milan
... Forskning ledde till utvecklingen bakre radarkan identifiera och rapportera fordon i den blinda vinkeln (dvs. delar av körbanan som inte syns direkt eller genom backspegeln) eller fordon som närmar sig bakifrån i hög hastighet.

För att belysa det vetenskapliga och tekniska värdet av forskningsprojektet som genomförts gemensamt av Ducati-personal, forskare och doktorander vid Polytechnic Institute, lämnades en patentansökan in i maj 2017 för kontrollalgoritmerna för detta system, och en publikation lämnades in i juni . Vetenskaplig med anledning av IEEE - Intelligent Vehicle Symposium (IV) i Redondo Beach, Kalifornien. Motorcykeltillverkaren Borgo Panigale valde en förstklassig teknikpartner 2017 för att introducera detta system i produktionen, vilket utökade paketet andra radarsensorn framför.

Syftet med denna enhet kommer att vara att styra Adaptiv farthållaresom låter dig hålla ett visst avstånd från fordonet framför, som kan ställas in av användaren, och att varna honom för faran för frontalkrock vid störningar. Alla dessa system, tillsammans med ett avancerat användargränssnitt som varnar föraren om eventuella faror, kommer att finnas tillgängliga på Ducati -motorcyklar. från och med 2020.