DRC - Dynamic Ride Control
Det innovativa Dynamic Ride Control (DRC) -systemet introducerades först i Audi RS 6. Detta integrerade rull- och stigningskompensationssystem består av ett speciellt dämpningssystem som omedelbart neutraliserar kroppsrörelser utan elektronisk störning. Vid byte av riktning och svängning ändras stötdämparna på ett sådant sätt att fordonets rörelse avsevärt minskar i förhållande till längdaxeln (rullen) och i förhållande till tväraxeln (stigningen).
Monotube -stötdämparna på fordonets ena sida är diagonalt anslutna till stötdämparna på motsatt sida med två separata oljeledningar, var och en med en central ventil. Tack vare inre kolvar med en gaskammare på baksidan ger DRC -ventilerna som ligger nära bakaxeln den erforderliga expansionsvolymen, korsar oljeflödet diagonalt och därmed ytterligare dämpningskraft.
Den karakteristiska kurvan för de ensidiga elastiska dämparna modifieras sedan för att väsentligen eliminera rullning eller rullning. Detta mycket känsliga dämpningssystem garanterar därför Audi RS 6 exceptionell kurvprecision.
Å andra sidan, vid en liksidig elastisk deformation, fungerar ett konventionellt stötdämparsystem. Detta säkerställer en ovanligt hög rullkomfort för en sportbil.
DRC -fjädringen ger enastående smidighet, exakt styrrespons och neutral hantering, även i svängar vid höga hastigheter. På så sätt öppnar Audi RS 6 en ny dimension för vägfordons kördynamik.
Detta underlättas också av den elektroniska stabilitetskontrollen, som är standard på Audi RS 6. Den senaste generationen av ESP är programmerad för en distinkt sportig körupplevelse: även med en mycket dynamisk gång aktiveras den mycket sent och aktiveras endast för en kort tid.
ABS med EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) och Yaw Control är integrerade för att bilda ett omfattande säkerhetspaket. MSR-låsningsfria bromssystemet öppnar och stänger gasventilen och anpassar gradvis motorbromseffekten till den aktuella körsituationen.
