Hållbarhet är viktigare än ljusstyrka, vilket är vad vi vet om glödlampor.

Rätt bilbelysning är väldigt viktigt för säkerheten, säger förarna som deltog i studien. Tyvärr, trots detta, vet de flesta av dem fortfarande för lite om hur man korrekt väljer och använder belysning.

Enligt en studie som gjordes i augusti av ARC Rynek i Opinia Research Institute på uppdrag av OSRAM, har inte alla polska förare tillräcklig kunskap om bilbelysning. Under tiden kan felaktiga, felinställda eller blåsta strålkastare orsaka en kollision eller olycka, särskilt nu när dagarna blir kortare och vi kör oftare efter mörkrets inbrott.

Belysning är viktigt, men vi har fortfarande mycket att hinna med

Polska förare anser att belysning är den tredje viktigaste delen av bilsäkerheten. Listan över huvudkomponenter inkluderar broms- och styrsystem, samt säkerhetsbälten och krockkuddar. Fast 90 procent av de tillfrågade medgav att de inte kör utan att lamporna är tända, det är nästan 80 procent. respondenterna möter ofta bilar utan strålkastare på vägen.

Även om förare har hört talas om bilglödlampornas olika egenskaper styrs deras köp främst av tidigare erfarenhet (39 %) och pris (33 %). Endast en av fyra uppmärksammar den viktigaste faktorn för ljuseffektivitet, som är glödlampornas parametrar, d.v.s. mer ljus, mer omfång eller vitare färg. Därtill kommer 83 procent. av de tillfrågade nämnde hållbarhet som den viktigaste delen av fordonsglödlampor. Naturligtvis, ju längre strålkastarna håller, desto mindre problem med deras byte, justering och besök av service. Men ljuskällor som avger mer ljus kan förbättra körkomforten och säkerheten.

Titta och se

Samtidigt är kontrasten av stor betydelse för god syn.

– Om den är för liten garanteras inte möjligheten att effektivt se objekt och särskilja dem från bakgrunden. Även om föraren flyttar blicken mot motsvarande föremål, ett vägmärke, en fotgängare eller en cyklist på sidan av vägen, under sådana förhållanden kan han se, men inte se, det vill säga han kommer inte att känna igen faran och kommer att inte utföra rätt manöver, förklarar Dr. Adam Trapkowski, ögonläkare, MD Sciences.

Därför bör faktorer som försämrar synen med god kontrast reduceras eller elimineras. Rätt placerade strålkastare med glödlampor som ger ett starkt ljus, liknande dagsljus, spelar en prioriterad roll.

För att se bra och resa säkert får vi inte glömma korrigeringen av befintliga synfel, såsom närsynthet, översynthet eller astigmatism. I skymningsförhållanden, när pupillen expanderar, visas de i större utsträckning. Därför är det värt besväret att genomgå periodiska oftalmologiska undersökningar för att utesluta sjukdomar som påverkar skymningsseendet, eller att påbörja behandlingen tillräckligt tidigt.

Ögon är inte allt

– Belysning påverkar välbefinnande, psyke, känslotillstånd och även fysiologiska processer. Inte bara vad vi ser är viktigt, utan också hur vi ser det. Syn ger oss mer information än alla andra sinnen tillsammans. Otillräcklig ljuskvalitet kan avsevärt begränsa vår visuella prestanda, säger Dr Andrzej Markowski, trafikpsykolog, vice ordförande för Association of Transport Psychologists i Polen.

Det är värt att inse att på natten är reaktionstiden för en förare med hög psykomotorisk prestation tre gånger längre än på dagen. Samtidigt uppfattar vi medvetet tre gånger mindre information. Efter två timmars kontinuerlig körning på natten reagerar vi som om vi har 0,5 ppm alkohol i blodet och efter 4,5 timmar - 1 ppm. Konsekvensen av synnedsättning är nervös trötthet, manifesterad av plötslig dåsighet, en känsla av irritation, svår smärta i nacken och ibland illamående.

På natten, när det bländar mer sker olyckorna med en tredjedel fler än på dagen. Tyvärr uppmärksammar vi inte strålkastarjusteringen – endast 36 procent. förare kontrollerar dem efter varje glödlampsbyte. På frågan hur vi gör svarar 44 procent. medgav att de undersöker dem på en diagnosstation eller i en tjänst, men mer än en tredjedel av förarna gör det själva. Och det betyder ofta att en sådan strålkastare lyser felaktigt - för lågt eller förblindar andra trafikanter.

Kvalitet och säkerhet, eller varför du inte ska spara

Rätt vägbelysning är avgörande för trafiksäkerheten. Det är viktigt att välja rätt glödlampor, rengöra och justera strålkastarna och skydda systemet från överspänning. Godkännande bör vara en av nyckelfaktorerna när det kommer till kvalitet, för att inte tala om att användning av ej godkända externa ljuskällor är förbjuden. Det är dock bara hälften av förarna som uppmärksammar om varorna de köper får användas. Dessutom så mycket som 92 procent. av de tillfrågade vet inte vilken symbol toleransen är markerad med (vi pratar om E1-märkningen).

När du väljer ljuskällor, kom ihåg att nyckelpunkterna vad gäller säkerhet och vår reaktion inte ligger direkt framför motorhuven, utan 50 m och 75 m på höger sida av vägen och 50 m framför bilen. Mer ljus betyder att de platserna blir ljusare. Bara 20 procent. mer ljus vid dessa punkter kan göra att reaktionstiden efter mörkrets inbrott blir tre eller två gånger längre än under dagen, vilket är en stor skillnad. Det finns glödlampor på marknaden som jämfört med standardprodukter har en räckvidd på upp till 40 m mer och på platser som är ansvariga ur säkerhetssynpunkt lyser upp vägen upp till 110%. ljusare. De ger också 20 procent. vitare ljus än vanliga glödlampor, vilket förbättrar körkomforten genom att minska ögontröttheten samtidigt som körfält, trafikskyltar eller människor som går på vägen syns tydligt.

Studien utfördes av ARC Rynek i Opinia Research Institute på uppdrag av OSRAM i augusti 2014 på en representativ grupp av 514 polska förare, som var och en använder en bil minst en gång i veckan.