Vilka motorer är mineralolja lämplig för?

Det finns allmän visdom för bilindustrin: syntetisk olja bör användas under de första 100 kilometerna av en bil, halvsyntetisk olja upp till 200 kilometer, och sedan mineralolja till skrot. Att följa denna regel kan ge resultat. Förutsatt att du vill döda din bil... I dagens artikel ska vi ta en titt på motoroljemyter och föreslå vilka bilar som kan använda mineralolja.

Kort sagt

Många mekaniker anser att mineraloljor är föråldrade. De fungerar dock bra i äldre, hårt slitna enheter, där syntetmaterialet, rikt på rengöringstillsatser, kunde skölja bort smuts och öppna motorn.

Mineral och syntetisk olja - skillnader

Grunden för skapandet av någon motorolja är oljebas. Vi skiljer två: mineralsom är resultatet av raffinering av råolja, och syntetisk, skapad i laboratorier som ett resultat av kemisk syntes. Mineraloljor är gjorda av mineraliska basoljor, medan syntetiska oljor är gjorda av syntetiska basoljor. Å andra sidan är halvsyntetiska smörjmedel en kombination av båda.

Syntetisk olja

Syntet är för närvarande i de stora ligorna av motoroljor. Deras fördel gentemot mineraler är förknippad med konstruktionen av enskilda molekyler. Processerna för kemisk syntes, destillation, rening och anrikning med olika tillsatser gör syntetiska oljepartiklar är homogena är lika i storlek och form. Som ett resultat täcker de motorkomponenterna exakt och minskar friktionen mellan dem, vilket skyddar drivenheten från slitage. Eftersom de binder till syre långsammare syntetisk olja är mer motståndskraftig mot oxidation och förlust av dess egenskaper. Den klarar också bättre av extrema temperaturer - den behåller flyten både i frost och i varmt väder.

Tillverkare utvecklar ständigt tekniken för syntetiska oljor, utvecklar olika berikande, rengörande och dispergerande tillsatser. I avancerade produkter tillsatser upp till 50 % smörjmedelsvolym. Tack vare dem tar nästa generations syntetmaterial hand om frekvensomriktarna ännu mer effektivt, rengör dem från föroreningar, skyddar dem från höga temperaturer och korrosion och minskar friktionen.

Mineralolja

Molekyler av mineralolja är heterogena - de liknar geometriska former av olika storlekar, vilket innebär att de inte helt täcker de rörliga delarna av motorn. Smörjmedel av denna typ är sämre än syntetiska material i nästan alla avseenden. De har sämre smörj- och rengöringsegenskaper och vid extrema temperaturer tappar de densitet och viskositet.

Är mineralolja bara för äldre bilar?

Det korta svaret är ja. Experter inom mekanik och petrokemisk industri är överens om att användningen av mineraloljor bara är meningsfull för äldre bilar: gammal och ung, samt producerad på 80-talet och början av 90-talet. Nyare enheter, som redan inkluderar bilar från början av 90- och 00-talet, är så komplexa konstruktioner att endast syntet och halvsyntet kan ge lämplig skyddsnivå.

Vad är nackdelen med mineralolja, när den hälls i oljekanalen på en gammal bil, blir det en fördel. Denna typ av smörjmedel har de sämsta rengöringsegenskaperna, vilket gör det tvättar inte ut ansamlade föroreningar i motorn. Varför hävdar vi att detta är en fördel? Avlagringar, sot och andra avlagringar skapar en fördämning som förhindrar läckage från en drivenhet med hög körsträcka. Deras upplösning skulle vara katastrofal - det skulle leda till läckage och igensättning av hela smörjsystemet.

Men när du väljer motorolja för ett så hårt slitet fordon bör du vara uppmärksam på tvättmedelsinnehåll - Oljans renande egenskaper beror på dem och inte på basen. Dessutom kan mineralprodukter (mer eller mindre effektivt) spola ut föroreningar ur motorn.

En obestridlig fördel med mineraloljor är också deras lågt pris. En sliten motor kan "dricka" upp till 2 liter olja för varje 1000 kilometer, så den behöver tankas oftare. I det här fallet kan du spara mycket pengar genom att välja mineralolja. Speciellt när man betänker att ju äldre bilen är, desto dyrare servas den ... Varje kläm på flera tiotals zloty för att fylla på balansen innebär besparingar.

När du väljer motorolja bör du hålla dig till en regel: välj den i enlighet med rekommendationerna från biltillverkaren och ... mekanikern. Om en specialist bestämmer sig för att ett annat "smörjmedel" kan hällas i motorn än det som hittills använts, är det värt att lita på honom. Oavsett om det i bilens manual nämns mineral- eller syntetisk olja är det värt att nå produkter av beprövade märken som Elf, Castrol eller Motul. Du hittar dem på avtotachki.com.

Du kan lära dig mer om motoroljor på vår blogg:

Ska du byta olja innan vintern?

När ska du använda syntetisk olja?

Blanda motoroljor? Kolla in hur du gör rätt!