Lång stilleståndstid, batterier och skadlig minneseffekt - inte i el, teoretiskt möjligt i självladdande hybrider
En av våra läsare bad oss förklara farorna med minneseffekten för elektriska element. Frågan var om oanvända batterier kan "komma ihåg" kapaciteten som de laddades till för alltid. Det kortaste svaret är detta: fullt Inget att oroa sig för, åtminstone i samband med rena elbilar.
Minneseffekt och elbil eller hybrid
Kort sagt: minneseffekten (lat batterieffekt) är effekten av att fixera tillståndet till vilket det laddas ur i cellen. Det skapas när ett element urladdas till en viss nivå (t.ex. 20 procent) och sedan laddas om. Minneseffekten minskar cellens kapacitet till den nivå som nämnts ovan (100 procent blir 20).
Minneseffekten består INTE i det faktum att en oanvänd cell "minns" tillståndet som den laddas till (till exempel 60 procent), och börjar betrakta det som den maximala kapaciteten. Minneseffekten ska inte heller förknippas med cellnedbrytning, vilket är en naturlig effekt av deras arbete.
> Total batterikapacitet och användbar batterikapacitet – vad handlar det om? [VI KOMMER SVAR]
Minneseffekten sträcker sig till gamla nickel-kadmium (Ni-Cd) batterier.... Även om vissa experter, av Guds nåd, misstar kadmium för kobolt, är skillnaden betydande: kadmium är ett giftigt grundämne, och dess föreningar är mer skadliga än arsenikföreningar (jämför: arsenik). Därför är användningen av nickel-kadmium-batterier i Europeiska unionen strikt reglerad och begränsad.
Nickel-kadmiumbatterier används INTE i elfordon.
Litiumjonceller används i elfordon. Minneseffekten gäller inte elfordon på grund av de fysikalisk-kemiska egenskaperna hos litiumjonceller. Slutet.
En partiell minneseffekt är teoretiskt möjlig i självlastande (gamla) hybrider.eftersom de huvudsakligen använder nickelmetallhydridceller (NiMH). NiMH-celler har en viss förmåga att registrera det tillstånd de urladdas till. Vi använde dock ordet "teoretiskt" i beskrivningen eftersom alla moderna batterier - nickelmetallhydrid eller litiumjon - är utrustade med BMS (Battery Management Systems) som ser till att cellerna fungerar under optimala förhållanden.
Därför är bilägare mer bekymrade över cellnedbrytning över tid på grund av dem. praxisinte en minneseffekt.
Anmärkning från redaktörerna för www.elektrowoz.pl, ENDAST för dem som är intresserade av detta ämne: För flera år sedan rapporterades en partiell minneseffekt i specifika litiumjärnfosfatceller (LiFePO).4), men efter några studier dog ämnet. I vetenskapens värld kan det vara riskabelt att använda stora antal (alltid, aldrig), så vi tittar på denna fråga med intresse. LiFePO-celler4 de är ett mycket tacksamt studieämne eftersom de har en till stor del platt (horisontell) urladdningsegenskap - i en sådan situation är det mycket lättare att upptäcka avvikelser, inklusive minneseffekten. I andra litiumjonceller är urladdningskurvan vanligtvis förvriden, så det är svårt att bedöma vad minne är och vad cellens naturliga funktionssätt är.
Hur som helst: elektrikerköparen behöver inte oroa sig för minneseffekten.
> Elbil med långt stopp – kan det hända något med batteriet? [VI KOMMER SVAR]
Detta kan intressera dig:
