Billiga begagnade sportbilar, de bästa under 10.000 XNUMX euro - Sportbilar
Innehåll
Vill du att en andra bil ska växla med din dieselsedan? Letar du efter något som du kan smida utan begränsning och oro på banan? Eller letar du efter din första sportbil? Anledningen spelar ingen roll, det som är viktigt är att du för mindre än 10.000 euro idag kan sätta en liten sportbil i ditt garage som kan vara mycket roligt, du kommer att bli bortskämd för val.
Mazda Mh-5
La Mazda Mh-5 det är inte bara den mest sålda sportbilen i världen, utan också den mest eftertraktade roadstern på begagnade bilmarknaden. Trots detta är priserna mycket överkomliga: upp till den tredje serien kan kopior lätt hittas för mindre än 10.000 2008 euro (en av 60.000 med en körsträcka på 8.500 XNUMX km kan hittas för cirka XNUMX XNUMX euro). Bakhjulsdrift, direktstyrning och ett äkta chassi gör den till en mycket intressant bil, och den låga effekten ger inte en alltför hög höjning av vägskatt och försäkringar. Åh, jag glömde: du kan fortfarande resa med vinden i håret, vad kan vara bättre?
Fiat Panda 100 hk
La Fiat Panda 100 hk Det är roligt: kort växellåda, styvare fjädring och 100 hk. 1.4 naturligt aspirerade motorn förvandlar den tysta Panda till ett litet skadedjur. Detta är mer spännande än data tyder på, och det är också ett praktiskt jag. Runt 7.000-8.000 euro finns det några bra erbjudanden, och servicen är en bagatell. Om du letar efter en andra bil som leksak kanske du vill fokusera på något mer trendigt, men om du letar efter en mångsidig sportbil och vill spendera lite, tänk på det ...
Renault Twingo RS
La Renault Twingo RS det är en hård och ren FWD. Stämningen är tuff, särskilt med de 17-tums hjul som tillval, men mycket roligt. Motor 1.6 med 133 hk En bra med en körsträcka på flera kilometer kostar cirka 8.000 XNUMX euro. Det är snabbare och skarpare än Panda, men också mer besvärligt.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS Det är utan tvekan en av de bästa framhjulsdrivna sportbilarna genom tiderna och naturligtvis den sista riktiga naturligt aspirerade FWD som är värd sitt namn. Exemplet 2008-2009 kostar cirka 10.000 2.0 euro, men det är värt det. Clio har ett chassi som kan berätta hur bra en kart är. Styrningen, växellådan och bromsarna är mycket exakta och racerbilsliknande (om än mycket mjukare) och 197-motorn ger 8.000 XNUMX hk. når XNUMX rpm.
Peugeot 106 Rallye
La Peugeot 106 Rallye det är en bil som fortfarande har svårt att rallya jämfört med nyare och kraftfullare bilar; vi kan hålla med om att namnet är åtminstone lämpligt. Bilen är också i topp: 106 går snabbt, mycket mer än man kan förvänta sig: den har en mycket gammal skoldrift (låg styrning, mjuk styrning, lutande förarställning), men när det gäller nöje är det oöverträffat . Botten är mycket dansbar och bilen behöver erfarenhet och en stadig hand för att driva den till dess gränser. Perfekt som andra smidesleksak på banan.
Citroen Saxon VTS
La Citroen Saxon det är mycket nära i konceptet till 106 Rallye, med en 1.6 120 hk motor, lätt bakre ände och en spik mellan tänderna. Saxò -acceleratorn är förvånansvärt stel, men danschassit är inte lätt att styra. Det är sällsynt att exemplar hålls i gott skick och med en räckvidd på kilometer, men det betyder också att du kommer att betala väldigt lite för det.
