Lexus RX däcktryck

Däcktryckssensorer Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Tema alternativ

Jag vill sätta vinterdäck på vanliga hjul och låta det vara så, men jag planerar att beställa nya hjul till sommaren.

Till min bestörtning kan vi inte stänga av däcktrycksövervakningssystemet, så du måste även köpa nya däcktrycksgivare som är ganska dyra. Frågan är hur man registrerar dessa sensorer så att maskinen ser dem?

Jag hittade instruktioner för att initiera trycksensorer i manualen:

1. Ställ in rätt tryck och slå på tändningen.
2. I monitormenyn, som finns på instrumentpanelen, välj inställningsalternativet ("växel").
3. Vi hittar TMPS-objektet och håller ned Enter-knappen (som är med en prick).
4. Varningslampan för lågt däcktryck (gult utropstecken inom parentes) blinkar tre gånger.
5. Efter det kör vi bilen med en hastighet av 40 km / h i 10-30 minuter tills tryckskärmen på alla hjul visas.

Det är allt? Det är bara det att det finns en notering bredvid att det är nödvändigt att initiera trycksensorerna i de fall då: däcktrycket har ändrats eller hjulen har ordnats om. Jag förstod inte riktigt om arrangemanget av hjul: menar du omarrangering av hjul på platser eller nya hjul med nya sensorer?

Det är pinsamt att termen trycksensorlogg nämns separat, men det står praktiskt taget ingenting om det. Är det initialisering eller något annat? Om inte, hur registrerar du dem själv?

Lexus RX 350 däcktrycksövervakningssystem

Kan du berätta för mig om denna lampa lyser?

Kontrollera däckens skick och deras lufttryck, hjulrotation / Lexus RX300

Kontrollera däckens skick och trycket i dem, arrangera om hjulen

Med en sportig körstil rekommenderas att öka däcktrycket med 0,3 atm. Vid ökning av trycket måste basvärdet för de olika belastningsförhållandena beaktas.

Vinterdäck har vanligtvis 0,2 atm högre tryck än sommardäck. Det är nödvändigt att ta hänsyn till rekommendationerna från vinterdäckstillverkare, och kom också ihåg att dessa däck har en hastighetsgräns.

Att regelbundet kontrollera dina däcks skick hjälper dig att undvika besväret med att stanna på vägen på grund av en punktering. Dessutom ger dessa kontroller värdefull information om möjliga styr- och fjädringsproblem innan allvarliga skador uppstår.

Däcken kan utrustas med integrerade slitageindikatorlister som blir synliga när mönsterdjupet sjunker till 1,6 mm. När däckindikatorn visas anses däcken vara slitna. I de flesta fall rekommenderas det att byta däck med ett mönsterdjup på mindre än 2 mm. Mönsterdjup kan också bestämmas med ett enkelt och billigt verktyg som kallas mönsterdjupsmätare.

Exempel och möjliga orsaker till däckslitage

Var uppmärksam på eventuellt ovanligt spårslitage. Slitbanadefekter som håligheter, utbuktningar, tillplattadhet och mer slitage på ena sidan tyder på felinställning och/eller hjulbalans. Om du hittar någon av de angivna defekterna bör du kontakta däckservice för reparation.

Ordning för avrättning

Inspektera däcken noggrant för skärsår, punkteringar och fastnade spikar eller knappar. Ibland, efter att ett däck har punkterats med en spik, håller det trycket ett tag eller sjunker mycket långsamt. Om "långsam nedstigning" misstänks, kontrollera först inställningen av däckmunstycket. Inspektera sedan slitbanan för främmande föremål som fastnat i den eller tidigare förseglade punkteringar, från vilka luft började strömma igen. Du kan kontrollera om det finns en punktering genom att fukta det misstänkta området med tvålvatten. Om det finns en punktering kommer lösningen att börja bubbla. Om punkteringen inte är för stor kan däcket oftast repareras på vilken däckverkstad som helst. Inspektera noggrant de inre sidoväggarna på däcken för tecken på bromsvätskeläckage. Kontrollera omedelbart bromssystemet i ditt fall. Att bibehålla rätt däcktryck ökar däckens livslängd, hjälper till att spara bränsle och förbättrar den totala körkomforten. En tryckmätare krävs för att kontrollera trycket. Kontrollera alltid däcktrycket när däcken är kalla (dvs innan du kör). Om du kontrollerar trycket i varma eller varma däck kommer detta att göra att tryckmätaren visar för högt på grund av däckens termiska expansion. Släpp inte trycket i det här fallet, för efter att däcket har svalnat blir det lägre än normalt. För att kontrollera däcktrycket, ta bort skyddslocket från kopplingen, tryck sedan bestämt tryckmätarkopplingen till uppblåsningsventilen och läs av avläsningarna på enheten; bör vara 2,0 atm. Var noga med att byta ut skyddskåpan för att förhindra att smuts och fukt kommer in i bröstvårtan. Kontrollera trycket i alla däck, inklusive reservdäcken, och pumpa upp dem vid behov. Efter varje 12 000:e mils körning rekommenderas det att ställa om hjulen för att jämna ut däckslitaget. När du använder radialdäck, installera dem enligt rotationsriktningen.

Toyota Harrier/Lexus RX300 Suspension Specifikationer - När och varför ljud uppstår

LÅGT PRIS - 925 000 rubel! Sam SAM-EXPERT! lexus sid

Misstänkt LEXUS RX! Gratis bilrecension!

Sammanfattning (chips) Lexus RX 300 AWD. Provkörning 2018.

Däcktryck Lexus Rx 3 generationer

För standarddäck Rx SUV (3:e generationen) i storlek R19 är det optimala trycket i framhjulen 2,4 bar, i bakhjulen 2,5 bar, med förbehåll för en minsta passagerarbelastning. Följande tabell listar andra tryckklasser beroende på lämpliga däcktyper och storlekar.