Kroppspositionssensor Prado 120

Trafiksäkerhet beror på många faktorer, inklusive kroppsställning. Det pneumatiska elementet hjälper till att hålla bilen på en viss höjd i förhållande till vägen.

Denna elastiska komponent är grunden för upphängningen. Vägen är upplyst med xenonlampor. Om strålkastarnas strålvinkel avviker nattetid finns det risk för en olycka.

Kroppspositionssensorer: antal och plats

Moderna bilar är utrustade med kroppspositionsindikatorer. Denna funktion är designad som en servicefunktion, den spelar ingen stor roll i kontrollen av maskinen.

Luftfjädringsfordon har 4 sensorer, en per hjul. Höjden justeras automatiskt. Det finns en balans mellan lastens massa, antalet passagerare och markfrigången.

För att förbättra bilens hantering och öppenhet på banorna är manuell inställning av driftlägen tillåten. På fordon utan pneumatik är endast 1 enhet installerad. Den är placerad bredvid det högra bakhjulet.

Vissa delar av systemet finns längst ner på maskinen. Sådana sensorer blir snabbt smutsiga och slits ut.

Orsakerna till misslyckanden är:

• förlust av elektrisk ledningsförmåga hos spåren;
• spontan förstörelse av en metalldel som ett resultat av korrosion;
• sura muttrar på gängade anslutningar och limma dem på bultarna;
• fel i hela systemet.

Toyota Land Cruiser Prado 120 är omgiven av plastfoder och alla typer av hjulhusförlängningar. Bland annat finns även indikatorer.

Hur ställer man in Land Cruiser 120 kroppshöjdspositionssensor?

Körhöjdssensorn, monterad på fordonets ram, samlar in data från karossrullsensorn. Som ett resultat, när de är rätt justerade, höjs eller sjunker strålkastarna beroende på tid på dygnet.

Åkhöjdsanordningar för fordon kallas styrvinkelindikatorer. Hjulfjäderns rörelse avkänns av triangelbenen (fram och bak), som överförs till Prado-sensorerna, där data omvandlas till en styrvinkel.

Vid uppställning är riktlinjen användningen av statiska elektriska och magnetiska fält. Enheten ger en pulsad signal och avläsningar proportionella mot vridningsvinkeln.

Reparation av sensorer

Mätinstrument behövs som en enhet i styrsystemet. Därför utförs reparationen av kroppspositionssensorn på Prado 120 på specialutrustning. Kvaliteten bedöms genom diagnostiska mätningar vid driftslut.

Först efter en noggrann kontroll kan man bedöma underhållbarheten av externa och interna enheter. Akustiska, ljus- och elektriska parametrar kontrolleras. Specialister utfärdar garantier för driften av enheter.

Byte av kroppshöjdsensorer Prado

Givarna byts ut när följande fel uppstår:

1. Att köra genom gropar och gropar reagerar med plötsliga och starka stötar som överförs till kroppen. Gungning observeras efter en lång period av inaktivitet utan att motorn har startat.
2. Strökare har förfallit.
3. Skillnadsstötdämpare dök upp på bakaxeln.
4. Säkerhetsventilen i magnetutförande har inte testats.
5. Den vänstra främre stötdämparen kan inte justeras med det aktiva testet, vilket indikerar ett ledningsfel i form av en öppen eller kortslutning.
6. Det vänstra kroppshöjdindikatorfästet var trasigt.
7. sensoroxidation.
8. Dragkraften är inte justerbar.
9. Diagnostik visar att bakhjulets stötdämpare inte fungerar.

Reparationssteg:

• Det är nödvändigt att byta ut Prado 120-kroppspositionssensorn och de bakre stötdämparna med delar som kan repareras med nya bussningar efter att ha skruvat loss muttern.
• Ändra den vänstra kroppspositionsindikatorn.

När du ska ut på resa måste du kontrollera alla sensorer, inkl. Fjädringshöjd Prado 120.

Hur man justerar upphängningshöjden

Det pneumatiska elementet hjälper till att hålla bilens kaross på en viss nivå i förhållande till vägbanan. Denna elastiska komponent är grunden för upphängningen. För att justera Prado 120-kroppspositionssensorn måste du utföra en cykel av sekventiella åtgärder:

1. Kontrollera LDS-nivån i behållaren.
2. Mät hjulets diameter.
3. Mät avstånden från särskilt anordnade områden i botten av bilen till marken.

Efter att ha angett de angivna måtten i det elektroniska systemet, utförs beräkningen av det andra numret automatiskt. Sedan görs en kontroll.

Kvalificerade specialister förstår att det är viktigt att justera höjdsensorerna på Prado 120. Detta måste hanteras på ett ansvarsfullt sätt.

Ibland när fordonet stannas medan motorn är igång, kommer fordonet att svaja. Du måste leta efter orsaken i kroppshöjdsensorkretsen i bilen Prado 120. Detta är en av funktionerna i tuning. När du kör ett fordon är det användbart att känna till några nyanser:

• När du förbereder att parkera bilen på ett ojämnt område med trottoarkanter, snödrivor eller gropar är det nödvändigt att stänga av automatiken (tryck på knappen "OFF" - indikatorn tänds). Ibland är det nödvändigt att upprepa proceduren.

• Vid bogsering av bilen ställs medelhöjden på karosspositionen in, automatiken stängs av.

• På ojämna vägar är det bättre att köra i "HI"-läget med elektroniken avstängd.

Biltillverkare rekommenderar att stänga av det pneumatiska styrsystemet när temperaturen sjunker till -30 ° C.

Om det är oundvikligt att köra fordonet under extremt kalla förhållanden, bör du ställa in medelhöjden på karossen och stänga av maskinen.

Att köra en Toyota Land Cruiser Prado 120 är omöjligt att föreställa sig utan elektronik. De inkommande signalerna i form av spänning, frekvens och andra parametrar omvandlas till en digital kod och matas till styrenheten. Programmet innehåller enligt information de nödvändiga mekanismerna.