Parkeringssensor

Ofta ser man inte var kroppen slutar och börjar. Vissa fordon är utrustade med avståndssensorer.

Moderna bilkroppsformer är utformade på ett sådant sätt att förarens synfält vid parkering är begränsat.

Dessa enheter gör det lättare att manövrera på trånga parkeringsplatser och trånga garage. Ett sådant system fungerar som ett ekolod. Sensorer placerade i stötfångarna, som innehåller ett piezoelektriskt element integrerat med en integrerad krets, avger ultraljud med en frekvens på 25-30 kHz var 30-40 ms, som återkommer som ett eko efter reflektion från ett stationärt föremål. I denna ställning beräknas avståndet till hindret.

Enhetens räckvidd är från 20 till 180 cm. Den aktiveras automatiskt när backväxeln läggs i, och om framåtväxeln läggs i efter att hastigheten sjunker under 15-20 km/h. Användaren kan också vanligtvis slå på och av dem med en knapp.

Det finns olika sätt att signalera storleken på säkerhetsavståndet: akustiskt, lätt eller kombinerat. Volymen på ljudet, färgen eller höjden på de färgade staplarna på displayen beror på hur mycket utrymme som finns kvar till väggen eller stötfångaren på en annan bil. I allmänhet, när föraren närmar sig dem på ett avstånd av mindre än 35-20 cm, hör föraren en kontinuerlig signal och ser blinkande symboler på skärmen.

Sensorer med en diameter på cirka 15 mm kan endast placeras i den bakre stötfångaren, då finns det 4-6 av dem, eller även i den främre stötfångaren - då är deras totala antal 8-12. Parkeringssensorn är en del av bilens originalutrustning eller en del av erbjudandet från företag som producerar ytterligare tillbehör.