Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) atmosfär
Det finns ett stort gap mellan de mindre pickuperna, för om vi tittar på de större terrängbröderna är valen här blygsamma.
Kanske för att dessa mindre "semi-trailers" inte är de mest iögonfallande, men vem kan skylla på dem - de gjorde dem för jobbet, inte läppstift eller äventyrliga terrängresor.
Rörmokare, målare, skorstensfejare, kort sagt, alla de som av sitt arbete tillbringar större delen av sin tid i staden och folkmassorna på gatorna får en skåpbil med en längd på knappt 4 meter och en längd på 5 meter. meter bred.
Lastutrymmet är inte alls litet, och vi blev snabbt av med den förspänningen under testningen. Jag måste erkänna att vi först tittade på bagageutrymmet och underskattade, säger du, vad som kan läggas i "lådan" på en så liten pickup? !!
Men se på henne, misstag! Lastutrymmet är 1.807 mm långt och 1.374 mm brett, eller 1.024 mm när det mäts mellan bakskärmarna. Med en lasthöjd på 636 mm är lasten också lättillgänglig, för vilken ryggraden blir ännu mer tacksam eftersom det inte finns något behov av att böja djupt för att tömma bagageutrymmet.
Naturligtvis, förutom det grundläggande takräcket, erbjuder Dacia också en rejäl plastuppgradering som stänger bagagerummet och gör Pick-Up till en riktig liten skåpbil. Detta är definitivt värt att överväga om du laddar upp produkter som kan lukta oförberedda.
Vi kan också säga om pipan att den imponerade på oss med sina många fästpunkter och plastskydd, vilket säkerställer ett vackert utseende även vid tuffare användning. Vi var också nöjda med lastkapaciteten, eftersom den tillåter oss att frakta upp till 800 kg last, vilket redan motsvarar större terrängpickuper, speciellt eftersom bakluckan kan sänkas och lastas med upp till 300 kg last. – och en sådan last är redan värd att gå runt.
Vid körning presenterar Dacia inga stora överraskningar, men gör å andra sidan vad som förväntas av den. Stjärnan är förstås Renault 1.5 dCi turbodieselmotor med 70 "hästkrafter", som ger en otroligt låg förbrukning (mätt med tom bagageutrymme) på 4 liter diesel per 9 kilometer, och samtidigt ger ganska hyfsad kördynamik. lämplig för denna pickup.
Även inuti är allt föremål för användbarhet. Plasten är hållbar, lådorna räcker för att lagra alla små föremål, och det finns användbart utrymme bakom sätena för kläder eller verktygslådor.
Med sin solida konstruktion, anständiga nyttolast, gott om bagageutrymme och framför allt otroligt måttlig bränsleförbrukning är Logan Pickup en intressant partner. I den här versionen börjar priserna på 9.960 € 1, vilket samtidigt är bra tusen mer än versionen med en 6-liters bensinmotor. Vår favorit är definitivt oljedrickaren, eftersom skillnaden i bränsleförbrukning gör att investeringen snabbt blir till diesel.
Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič
Dacia Logan Pick-Up 1.5 dCi (50 кВт) atmosfär
Grundläggande information
| Försäljning: | Renault Nissan Slovenien Ltd. |
|---|---|
| Basmodellpris: | 9.960 € |
| Testmodellkostnad: | 10.290 € |
| Beräkna kostnaden för bilförsäkring | |
| Kraft: | 50kW (70 KM) |
| Acceleration (0-100 km / h): | 16,8 s |
| Maximal hastighet: | 146 km / h |
| ECE -förbrukning, blandad cykel: | 5,3 l / 100 km |
Teknisk information
| motor: | 4-cylindrig - 4-takt - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.461 cm? – maximal effekt 50 kW (70 hk) vid 4.000 160 rpm – maximalt vridmoment 1.700 Nm vid XNUMX XNUMX rpm. |
|---|---|
| Energiöverföring: | framhjulsdriven motor - 5-växlad manuell växellåda - däck 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| kapacitet: | topphastighet 146 km/h - 0-100 km/h acceleration på 16,8 s - bränsleförbrukning (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 km, CO2-utsläpp 140 g/km. |
| Massa: | tomt fordon 1.140 kg - tillåten totalvikt 1.940 kg. |
| Yttermått: | längd 4.496 mm - bredd 1.735 mm - höjd 1.554 mm - bränsletank 50 l. |
| Låda: | bagageutrymmet mått: längd 1.807 mm, bredd 1.374 mm |
Våra mått
| T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl. = 42% / Vägmätarstatus: 3.900 km | |
| Acceleration 0-100km: | 17,9s |
|---|---|
| 402 m från staden: | 20,8 år ( 106 km / h) |
| Flexibilitet 50-90km / h: | 11,7 (IV.) S |
| Flexibilitet 80-120km / h: | 18,4 (V.) sid |
| Maximal hastighet: | 146 km / h (V.) |
| testkonsumtion: | 4,9 l / 100km |
| Bromssträcka vid 100 km / h: | Ner till 43,6m |
| AM -bord: | Ner till 43m |
оценка
Logan Pick-Up är kanske inte den snyggaste eller mest terränggående pickupen, men om du tar den som en arbetspartner kan det vara en trevlig överraskning.
Vi berömmer och förolämpar
bränsleförbrukning
tejp
stort och hållbart bagageutrymme
pris
obehag när du kör med tom bagageutrymme (stel chassi)
