Citroen Grand C4 Picasso mot konkurrenterna
Efter ansiktslyftet har Citroen Grand C4 Picasso skaffat ny teknik. Och hur står det till jämfört med konkurrenterna? Kanske var allt detta förr i andra bilar?
Låt oss ta en närmare titt på ansiktslyftet Citroen Grand C4 Picasso. Men låt oss inte begränsa oss till just den här bilen. Låt oss se hur det står sig i jämförelse med konkurrenterna – eftersom du skulle göra det som kund – jämför de tillgängliga erbjudandena för att välja det som passar dina förväntningar. Så låt oss börja.
Citroen Grand C4 Picasso
Vad är nytt i Grand C4 Picasso? Den uppdaterade modellen har aktiv farthållare och ett filhållningssystem. Den hjälper också till med filbyten, känner igen skyltar och saktar ner framför hinder. Navigationssystemet är anslutet till Internet och samlar in trafikinformation i realtid utifrån detta. Klimaxet är en stövel som öppnas med en gest. Citroëns absoluta kännetecken är också Lounge-paketet som har en sits med fotstöd – du hittar det inte någon annanstans.
Låt oss också titta på siffrorna. Karossens längd är mindre än 4,6 m, bredden är 1,83 m, höjden är 1,64 m. Hjulbasen är 2,84 m. Bagageutrymmet rymmer från 645 till 704 liter.
Motorer med en volym på 1.6 till 2.0 liter, tre dieselmotorer och två bensinmotorer står för drivningen. Effekten varierar från 100 till 165 hk.
Pris: från 79 990 PLN till 118 990 PLN.
Volkswagen Turan
Citroen vill egentligen inte konkurrera med Volkswagen. Den är 25 cm kortare än Sharan och 7 cm längre än Touran. Den senare kommer dock också att bära 7 personer, och skillnaden är mindre. Konkurrenten är alltså Touran.
Volkswagen är utrustad med samma system som Citroen. Det här märket investerar mycket i ny teknik, så det kommer inte att förvåna oss att det har något som fransmännen inte har utvecklat ännu - Trailer Assist. Trailerparkering hjälper förare som inte har så mycket erfarenhet i denna fråga. För den som har parkerat med satsen flera gånger kan denna funktion tyckas överflödig.
Touran kommer också att försvaras om vi löser frågan om nedskrivning. Om bara några år kommer Volkswagen att tappa i värde på mindre än några år. Den största fördelen här är kanske bagageutrymmet, som har en volym på 743 liter.
Den tyska minivanen har också kraftfullare motorer. Överst i utbudet kommer vi att se en 1.8 TSI med 180 hk. och 2.0 TDI med 190 hk. Prislistan öppnar dock med en 1.2 TSI-enhet med 110 hk. Fyrcylindrig.
Pris: från 83 990 PLN till 129 300 PLN.
Toyota Verso
Detta är ytterligare en bil i denna ranking som håller sitt värde mycket väl. Efter tre år och 90 000 mil kommer den fortfarande att kosta 52,80 % av priset. Verso skiljer sig dock från Grand C4 Picasso i kroppslängd - den är kortare med nästan 14 cm. För vissa kommer detta att vara en fördel, för andra en nackdel. Det beror på om vi bryr oss mer om kapaciteten och mängden utrymme i tredje raden, eller om kompakta mått och bekvämare parkering.
Citroen bagageutrymme rymmer 53 liter mer. Verso är också mindre tekniskt avancerat. Farthållaren anpassar inte hastigheten till andra fordon, och det finns inget automatiskt parkerings- eller filsystem. Den signalerar att det finns ett annat fordon i döda vinkeln och reagerar om det finns risk för en kollision. Toyota Touch 2 med Go är också underlägsen båda tidigare modellerna. Även om TomTom Real Time Traffic bör hålla den uppdaterad med nuvarande trafiknivåer, gör den det med en betydande fördröjning. Han informerar oss ofta om trafikstockningar som sedan länge är urladdade.
Det finns bara tre motorer i utbudet: 1.6 Valvematic med 132 hk, 1.8 Valvematic med 147 hk. och 1.6 D-4D 112 hk
Pris: från 75 900 PLN till 101 900 PLN.
Renault Grand Scenic
Renault Grand Scenic ligger närmast Citroen vad gäller karossmått. Bara 3,7 cm längre. Hjulbasen är ungefär lika lång, vilket ger något mer utrymme inuti för både passageraren och bagaget, som ståtar med en volym på 596 liter.
Vi är dock intresserade av system som gör resandet enklare och säkrare. Renault Grand Scenic är en av de nyaste modellerna på den här listan, så det är ingen överraskning att de flesta systemen från Grand C4 Picasso finns. Det finns aktiv farthållare, nödbromsning och filhållning. Bagageutrymmet rymmer 533 liter. Ett intressant faktum är de vanliga 20-tumsfälgarna.
I Grand Scenic kan vi välja mellan 5 motorer - bensin 1.2 Energy TCe med 110 eller 130 hk. och dieselmotorer - 1.4 dCi 110 hk, 1.6 dCi 130 hk och 1.6 dCi 160 hk
Pris: från 85 400 PLN till 130 900 PLN.
Ford Grand S-Max
Grand C-Max kommer först och främst att överraska oss med bekväm åtkomst till baksätet. Det andra dörrparet glider bakåt, som de gör på stora skåpbilar – och den här är nästan 8 cm kortare än Grand C4 Picasso.
Volymen på bagageutrymmet är mindre - 448 liter, liksom mängden utrymme inuti. Åkturen är dock mer intressant - bakfjädringen är oberoende, med Control Blade-upphängningsarmar. Tekniknivån här liknar Citroen - utrustningslistan inkluderar aktiv farthållare, ett filhållningssystem och så vidare. Allt den moderna föraren behöver.
Utbudet av motorer är ganska brett. Utbudet öppnar med 1.0 EcoBoost med 100 hk, sedan går samma motor upp till 120 hk, välj sedan 1.5 EcoBoost med 150 eller 180 hk. Det finns också en naturlig sugmotor - 1.6 Ti-VCT med 125 hk. Det här är bensinmotorer, och det finns även dieselmotorer - 1.5 TDCi i versioner på 95, 105 eller 120 hk. och 2.0 TDCI 150 hk eller 170 hk
Pris: från 78 650 PLN till 107 600 PLN.
Opel Zafira
Opel Zafira Tourer är ganska... märklig i den här jämförelsen. Den är 7 cm längre än Citroen, men hjulbasen är 8 cm kortare. Denna skillnad kan bero på Citroens kortare överhäng.
Trots den kortare hjulbasen är Zafira ganska rymlig inuti. Den rymmer upp till 650 liter bagage och passagerare kan resa mycket bekvämt här. Liksom Grand C4 Picasso kan takfodret fällas tillbaka för att släppa in mer ljus. Citroen har ett Loungepaket, men Zafira har också en unik lösning – mittsätet kan göras om till ett långt armstöd som påminner om en strykbräda. Opel har också utrustat sin bil med ett 4G-modem, tack vare vilket vi kommer att förse passagerarna med Wi-Fi.
Detta fordon har det största antalet motorer som också körs på LPG och CNG. 1.4 Turbo bensin, som kan ha antingen 120 eller 140 hk, fabriksinstallerad gasol eller start/stopp-system, har flest alternativ. 1.6 Turbo kan gå på gas och utveckla 150 hk, och i bensinversioner kan den nå 170 och till och med 200 hk. Dieslar är inte heller svaga - från 120 hk. 1.6 CDTI upp till 170 hk vid 2.0 CDTI.
Pris: från 92 850 PLN till 107 650 PLN.
Summering
Citroen Grand C4 Picasso är riktigt bra jämfört med konkurrenterna. Den är utrustad med den senaste tekniken som effektivt avlastar föraren. Det handlar verkligen inte om att ta bort körglädjen, men det är skönt att veta att en stunds ouppmärksamhet inte behöver sluta direkt i ett dike. Grand C4 Picasso erbjuder många funktioner men är också en av de billigaste bilarna på listan.
Var och en av de tidigare nämnda fordonen uppfyller liknande behov, men var och en gör det på olika sätt. Och, förmodligen, hela poängen är att vi kan välja den modell som passar oss bäst.
