Vad man ska välja: armband eller snökedjor
Innehåll
Som med alla andra köp, att bestämma vad som är bättre att köpa - snökedjor eller armband, måste du fokusera på deras kostnad. Priset på det förstnämnda bestäms till stor del av märke och däckstorlek.
Det finns tillfällen när en spade med en vinsch inte kan hjälpa till på vägen, då kommer specialutrustning till undsättning. De förbättrar hjulens dragegenskaper i ett svårt område och låter dig övervinna många hinder. Det är dock möjligt att avgöra om snökedjor eller armband (de kallas också manschetter) är bättre bara genom att noggrant studera deras egenskaper.
Kretsfunktioner
Kedjor består av länkar gjorda av metall eller plast och sammanflätade med varandra. De är installerade på redan monterade däck. Tänk på deras designegenskaper.
plast eller metall
Förutom den vanliga metallen används också armerad plast för tillverkning av länkar. Materialet bestämmer enhetens syfte:
- Metallmodeller (styva) är effektiva när du ska köra uppför eller på isiga plana vägar. Några av dem är kompletterade med metallspikar, effektiva i de fall rörelsen sker på en brant backe täckt med is. Detta alternativ låter dig göra utan att halka, endast bilens hastighet bör inte vara högre än 40 km / h.
- Plast (mjuka) anordningar är bra för att passera djupa snödrivor och "gröt" av lera. Levereras med gummihår. Med denna design är hastigheten inte alltför begränsad - upp till 70 km / h.
Metall snökedjor
Experter rekommenderar att uppmärksamma att högkvalitativa och dyra däck är mer motståndskraftiga mot metall. Det är värt att notera att plastversionen är mindre aggressiv mot gummi.
Stege eller romb
När man tar reda på om snökedjor eller armband är bättre, bör man också ta hänsyn till att de förra också skiljer sig åt i vävningens natur, vilket påverkar hjulets dragegenskaper:
- Stege - länkarna är parallella med varandra. En sådan anslutningsstruktur kännetecknas av bättre dragegenskaper, vars minus är ojämnhet, på grund av vilken hjulen rör sig ryckigt. Med tanke på denna omständighet rekommenderar proffs inte att denna typ sätts på drivaxeln.
- Rombus - länkarna läggs ut i form av romber förbundna med linjära ligament. Denna design är mindre effektiv för att övervinna hinder, men den ger en mjuk körning och hög fordonskontroll.
Slipkedjevävning - stege och romb
Oavsett vilken konfiguration du föredrar, var noga med att anpassa deras längd till storleken på dina hjul. Denna parameter är justerbar, men inom begränsade gränser, så det är bättre att börja från däckstorleken direkt.
Länkar
Enligt ägarnas recensioner, som berättar om armband eller snökedjor är bättre, påverkas nivån av dragkraft hos de senare inte bara av hur länkarna vävs utan också av deras storlek. Dessutom beror livslängden på däcket och själva kedjan på denna parameter.
I allmänhet bör du inte ägna för mycket uppmärksamhet åt detta - den optimala cellstorleken bestäms av bilens massa, tillverkare vet detta och utvecklar modeller med hänsyn till däckparametrar.
Armbandsfunktioner
För att förstå vilket som är bättre - snökedjor eller armband, måste du vara uppmärksam på båda sidor av jämförelsen. Så, designen av armbanden inkluderar 2 huvudelement - en arbetsbas i form av en kedja och ett bälte med ett lås, tack vare vilket produkten är säkert fäst vid fälgen. Kedjan placeras på skyddet, och bältet förs mellan ekrarna och drar åt länkarna med tejp.
Antisladd armband
Som regel säljs armband i förpackningar om 3-12 stycken. Det erforderliga antalet manschetter för installation bestäms av föraren.
Det finns modeller på marknaden med plast- och metallbaser, som i sitt funktionella syfte liknar kedjor gjorda av samma material.
Jämförelse av kedjor och armband
En rättvis jämförelse av konkurrenter i ett antal parametrar kommer att hjälpa fordonsägare att välja armband eller snökedjor.
Vad är lättare att bära
Innan de väljer kedjor eller antisladdarmband för att röra sig genom leran, funderar många förare på processen att sätta på dessa dragkontrollsystem. Det verkar som att fördelarna med manschetter i detta avseende är uppenbara. Men i processen blir det tydligt att även om du inte kan argumentera med åsikten om enkelheten i installationen, handlar det inte om armband att spara tid. Enligt recensionerna från ägarna av stadsjeepar och andra fordon, med lämplig skicklighet, tar fixeringen av kedjan på däcket inte mer än ett par minuter, vilket i sin tur räcker för att installera bara 2-3 armband (och du behöver 6-8 av dem).
Montering av halkskyddsarmband
Kedjor överträffar armband och för renlighet under installationen. De första sätts på när bilen precis ska ha en extrem resa. Manschetterna fästs efter att bilen har fastnat på jungfrulig jord, i lös snö eller på något annat svårt område. Därför måste du ta itu med smutsiga fälgar direkt.
Processen att installera snökedjor
Det finns en åsikt att en förutsättning, utan vilken det är omöjligt att installera en kedja, är att lyfta upp hjulet. Faktum är att alla kedjor har en flexibel kabel som snäpper fast på baksidan av däcket och gör det möjligt att fördela länkarna på själva däcket utan svårighet. En domkraft krävs endast om systemet måste monteras på ett fordon som redan har fastnat.
Vilket är mer praktiskt
Praktiskt är huvudfaktorn som gör att du kan bestämma vad som är bättre att välja - kedjor eller antisladdarmband. Du bör bygga på styrkan i varje alternativ. Sannolikheten för att en kedja går sönder är extremt liten, detta är möjligt om den är felaktigt vald enligt hjulets storlek eller storleken på gapet bakom det. Du bör också vara försiktig om du har att göra med lågprofildäck – det är viktigt att kedjan inte skadar hjulhusen. En annan nyckelfaktor vid val av en viss kedjemodell är syftet med att använda produkten - för snö, lera eller is.
Armbanden har i sin tur en förödande effekt på transmissionen och slits dessutom regelbundet sönder. Slir leder till brott på lås, försvagning av spännet. Vinterförhållanden skapar ytterligare svårigheter för användningen av manschetter - de blir igensatta med snö, täckta med is, tejpen blir tvivelaktig och processen att installera om dem blir problematisk.
Vad är billigare
Som med alla andra köp, att bestämma vad som är bättre att köpa - snökedjor eller armband, måste du fokusera på deras kostnad. Priset på det förstnämnda bestäms till stor del av märke och däckstorlek. Klassiskt set innehåller 2 föremål. Kostnaden för armband beror på deras antal i paketet.
Set med halkskyddsarmband
Prisintervallet för kedjor sträcker sig från 3000-10000 rubel. De som är billigare är konventionella handspända modeller, vars styrka och tillförlitlighet är tillräckligt för grundläggande uppgifter. Dyrare kedjor skiljer sig automatiskt i spänning. Armband kostar runt 3000-4000 rubel. I det här fallet räcker det att komma ihåg jämförelsen av produkter när det gäller styrka, och slutsatsen föreslår sig själv.
Objektiva slutsatser
Kedjor kommer att bli en riktig livräddare för frekventa turer genom allvarliga snödrivor och lera. Om du inte har en specifik uppgift att regelbundet åka terräng, förvara armband i bagageutrymmet. Manschetter kan hjälpa till i oväntade situationer som bilar kan hamna i även med fyrhjulsdrift. Sådana enheter är bekväma genom att de installeras direkt vid ett kritiskt ögonblick och ger stabil dragkraft.
Uppenbarligen är det omöjligt att identifiera den entydiga överlägsenheten hos en enhet över en annan, därför är det bara en tydlig definition av de mål du strävar efter som hjälper dig att välja armband eller snökedjor.
