Vad är viktigare i en gammal bil - körsträcka eller tillverkningsår?

Under de första tre eller fyra åren tappar en ny bil, beroende på märke och modell, hälften av sitt värde. Därefter blir värdeförlustkurvan jämnare.

Modeller från denna period är idealiska för dem som letar efter en begagnad bil med bra valuta för pengarna. Det är sällsynt att sådana fordon måste lägga en stor summa på reparationer.

En av de äldsta frågorna när man väljer en sådan bil är vad som är viktigare: körsträcka eller ålder på bilen. Enligt det tyska inspektionsföretaget DEKRA kan svaret vara entydigt utifrån de faktorer som beaktades i forskningsprocessen.

Körningsdata

Den genomsnittliga bilsträckan enligt DEKRA är från 15 till 20 000 kilometer per år. Företaget drar slutsatsen att låg körsträcka vid köp av begagnad bil är viktigare än ålder.

Varför är kilometer så viktiga? Enligt DEKRA har fordon med långa körsträcka fler defekter orsakade av normalt slitage på delar (särskilt drivlinan). För långtidsparkerade fordon är trenden omvänd.

Risken för defekter som slitna lager är högre för fordon med långa körsträcka. Spruckna ståndarknappar och dämpare kan lätt hänföras till ålder, men de är inte lika allvarliga eller dyra problem som de brister som uppstår vid frekvent användning, vilket indikeras av ett stort antal kilometer.

Slutsatser DEKRA

DEKRAs slutsatser baseras på trafiksäkerhetstester på cirka 15 miljoner fordon. I analysen delades fordon in i fyra grupper: körsträcka upp till 50 tusen km, 50-100 tusen km, 100-150 tusen km och 150-200 tusen km.

Detta tar hänsyn till nackdelar som orsakas av typisk användning, inklusive vanliga oljeförluster och lagerfel. Defekter orsakade av dåligt underhåll, inklusive slitna däck eller torkarblad, beaktas inte.

Ytterligare faktorer

Men alla experter håller inte med. Vissa hävdar att denna fråga inte kan besvaras så enkelt. Som argument pekar de också på följande kriterier som ska beaktas:

• Var och hur kördes bilen? Inte bara antalet tillryggalagda kilometer är viktigt. I vilken hastighet och på vilka vägar bilen färdades. Denna faktor har också betydelse.
• Körde bilen korta eller långa sträckor under hela körsträckan? Den körsträcka som ackumuleras främst vid körning på långa sträckor leder till mycket mindre slitage på en stor grupp delar i bilen än tillryggalagda kilometer på korta sträckor.
• Finns servicehistorik tillgänglig? Låg körsträcka är bara en fördel om bilen servas regelbundet. En titt i en välfylld servicebok är också viktig.
• Var förvaras maskinen, hur körs den och hur hanteras den? Frågan om det här är en garagebil och hur den har skötts bör också beaktas. Men även garage garage skillnad. Om den har ett smutsgolv och dålig ventilation så ruttnar bilen som förvaras i den snabbare än om den bara stod ute i regn och snö.

Frågor och svar:

Vad är den normala körsträckan för en begagnad bil? Optimalt sett bör bilen köra cirka 20-30 tusen kilometer per år. men i vissa fall hamnar sparsamma bilister inte mer än 6000 km.

Hur mycket reser en bil i genomsnitt per år? Vissa behöver en bil bara för helgutflykter, medan någon får 40 tusen per år. För en 5 år gammal bil anses körsträcka på högst 70 000 vara optimal.

Vilken är den bästa körsträckan för att sälja en bil? Många säljer sin bil så snart garantin är slut. Vissa företag ger en garanti för de första 100-150 tusen kilometerna.