Tips för bilister

Vad är MD-tuning och varför är det värdelöst

MD tuning - teknisk förfining av gasreglaget. Ett populärt moderniseringssystem föreslogs av den amerikanske ingenjören Ron Hutton, som hävdar att korrekt MD-inställning ökar kraften hos en bilmotor och minskar bränsleförbrukningen med en fjärdedel.

Vad är MD-tuning och varför är det värdelöst

Vad är MD-tuning

Kärnan i processen är att skapa spår (rännor) framför spjället i dess rörelseriktning. Med andra ord, när du trycker på gaspedalen ska spjället röra sig och placeras ovanför motsvarande skåra.

Om den översätts till ett normalt, icke-tekniskt språk, öppnas spjället i en liten vinkel med minimalt tryck på gaspedalen och är ovanför spåret. På grund av detta spår kommer mer luft in i motorn och ökar effekten.

Vilken effekt uppnås

Vad händer egentligen efter "pumpningen" av bilen? MD-tuning påverkar inte motorns funktion och blandningsbildning vid tomgång. Men när spjällen öppnas i lämplig vinkel ökar luftflödet i insugningskanalen. Samma sak händer om du i starten trycker på gaspedalen hårdare än vanligt. Effekten av "ökning i kraft" uppträder endast på grund av den större öppningen av spjället.

Varför det inte sker någon verklig ökning av effekt och bränsleekonomi

Faktum är att gasuppgraderingen inte ger den önskade ökningen av motoreffekt och bränsleekonomi. Allt beror på hur mycket gaspedalen trycks ned. Efter uppgraderingen behöver du trycka på den lite mindre. Samtidigt påverkar det modifierade gasreglaget inte bränsleförlusten vid tomgång (ca 50%). Det kan bara påverka förlusterna när gasreglaget är helt öppet, och de är en storleksordning mindre.

Ytterligare nackdelar med proceduren

När det gäller bristerna med MD-inställning, det finns många av dem. Dessa inkluderar:

  • förlust av gasspjällets elasticitet;
  • hög kostnad för tjänsten;
  • dålig kvalitet på arbetet;
  • icke-linjär respons på gaspedalen.

Dessutom, om du gör för djupa avfasningar, på grund av vilka tätningen av den stängda gasspjällsventilen bryts, börjar bilen agera på tomgång.

Sådan förfining av bilen kan bara göras när du vill få skarp respons på bottnarna och känner att fordonet kör sig själv, men allt detta är en illusion. Om arbetet med avkastningen på att trycka på pedalen passar, bör du inte spendera pengar och göra denna värdelösa uppgradering.

Lägg en kommentar