Vad är en upphängning och karosslyft

Idag är en ökning av markfrigången inte bara relevant för SUV-ägare. Inrikesvägarnas tillstånd tvingar dem att "lyfta" sina bilar för att undvika skador på underkroppen, motorn och växellådorna. I artikeln kommer vi att överväga vad en upphängning och karosslyft betyder, hur den utförs och vilka nyanser som uppstår under drift.

Vad är en bilupphängningslift? 

Fjädringslyft kallas att höja bilen i förhållande till vägbanan genom att ändra designen i chassit. En kroppslyft kallas kroppslyft, där kroppen höjs i förhållande till ramen med hjälp av distanser. Båda alternativen har en plats att vara på, men för att välja det lämpligaste sättet att öka avståndet bör du studera designegenskaperna hos karossen och upphängningen av en viss bil, och också förstå var din bil kommer att köras.

Resultatet av lyftet är en ökning av höjden på överhänget på fram- och baksidan av kroppen, vilket är oerhört viktigt för att övervinna branta nedförsbackar och uppförsbackar. Vissa jeepägare börjar trimma med hjul med större diameter, och i de flesta fall är en ökning av markfrigången oumbärlig.

Varför använda en upphängningslyft?

I grund och botten är ägare av terrängfordon engagerade i upphängningshissen, som används där det inte finns några vägar, men det finns riktningar. På sådana bilar kan du fritt gå på jakt och fiske, övervinna sandgropar och djupa jordar, samt korsa svåra lervägar. 

Ofta lägger fjädringslyften ett minimum av 30 mm fritt utrymme till markfrigången, vilket hjälper mycket när man installerar stora lerhjul. Om det inte räcker att öka avståndet med hjälp av distanser för fjädrar eller balkar, följer bilägare vägen för en karosslyft.

Lyfttyper

Idag används två typer av hissar:

• öka markfrigången genom att installera stora hjul och distanser för upphängningselement;
• installation av distanser under bilkarosseriet.

Om den andra metoden endast är möjlig för ramfordon, är den första tillgänglig även för bilar med en lastbärande kropp - du behöver bara installera en uppsättning distanser, eller tillverka och svetsa speciella plattformar för fjädrar eller stötdämpare.

Body lift (body lift)

Denna metod fungerar på en bil med ram. Lyftning utförs genom att installera speciella metall- eller gummi (fluorplastiska) distanser mellan kroppens botten och ramen. På grund av denna metod är det möjligt att installera hjul med större diameter samt installera damm med hög lera. Bland annat förblir propelleraxelns och axelaxlarnas vinklar i den vanliga arbetsgeometrin, vilket innebär att resursen för växellådselementen inte kommer att påverkas.

En ökning av utrymmet mellan kroppen och ramen gör det möjligt att tvätta noggrant och effektivt och förhindra svåråtkomliga håligheter från att täppas till med smuts. 

Beroende på lyfthöjd måste ett antal av följande problem lösas:

• förlängning av bromsrören;
• lägga till rör till bränsleledningen;
• redesign av kylsystemet;
• installation av längre handbromskablar. 

Ofta utförs en karosslyftning som ett komplement till den totala ökningen av fordonsavståndet. 

Fjäderupphängning

För att trimma fjäderupphängningen i form av en hiss finns det två sätt att installera fjädrarna - ovanpå bron och under bron. För de övre fjädrarna tillhandahålls ett foder mellan bron och fjädrarna, samt tillägg av flera rotplåtar.

Vid första anblicken är installationen av fjädrar en enkel process, du behöver bara svetsa plattformar och örhängen under dem, men situationen är mer komplicerad. I det här fallet måste du balansera bilens främre och bakre del för att undvika pitching. 

Vidare är frågan att öka sidorullarna, vilket kan undvikas genom att installera styvare eller ytterligare stötdämpare, en förtjockad rullningsstång. Se till att propelleraxeln är så horisontell som möjligt, annars finns risk för att den går av vid fel tidpunkt.

För- och nackdelar med en upphöjd upphängning 

Med en ökad markfrigång finns det fördelar som är svåra att underskatta, men det finns också tillräckligt med nackdelar.

Förtjänsten:

• förmågan att övervinna svåra terräng;
• skyddar motorn, växellådan och styrningen från skador.

nackdelar:

• en ökning av utrymmet är ett direkt ingrepp i bilens design, vilket innebär att problem kan uppstå med de anställda vid bilinspektionen;
• med upphängning eller karosslyft är det nödvändigt att dessutom köpa komponenter för normal drift av alla enheter och mekanismer;
• kostnaden för kvalitetssatser och deras installation är inte billiga;
• resursen för upphängnings- och överföringsdelar minskar kraftigt på grund av en ökning av belastningen från hjulen och bilen som helhet;
• att köra en lång bil kräver ytterligare färdigheter och ökad vård, speciellt om dödzonen framför ökar avsevärt.

Frågor och svar:

Vad är kaross- och fjädringslyft? Det är när hela bilen höjs i förhållande till vägytan (fjädringslyft) eller bara karossen (markfrigången förblir densamma, men bilen är högre).

Vad är ett kroppslyft till för? Denna typ av trimning används av dem som vill sätta på bilhjulen av icke-standardiserade storlekar, till och med överskrida fabriksrekommendationerna för ett alternativ.