Vad händer om jag överfyller däcken?

Det är en vanlig missuppfattning att för högt däcktryck ger mer lyhörd hantering och bättre bränsleeffektivitet. Faktum är att för högt tryck är dåligt för däcken och kan vara farligt. För bättre hantering och...

Det är en vanlig missuppfattning att för högt däcktryck ger mer lyhörd hantering och bättre bränsleeffektivitet. Faktum är att för högt tryck är dåligt för däcken och kan vara farligt.

För bästa hantering och bränsleekonomi, håll dig till tillverkarens rekommenderade däcktryck. Det optimala däcktrycket anges av din fordonstillverkare. Det bestäms av en serie tester och analyser för varje modell och tar hänsyn till flera faktorer:

• Däckslitage och slitbanelivslängd
• Bekväm körning
• Bränsleeffektivitet
• styrbarhet

Det rekommenderas inte att överskrida det optimala däcktrycket som ställts in av tillverkaren av följande skäl:

• Däcken slits ut i förtid. När däcken är överpumpade rundar de ut slitbanans område, vilket gör att mitten slits mycket snabbare än de yttre kanterna. Dina däck kanske bara håller halva sitt liv som vanligt.

• För högt tryck kan orsaka förlust av dragkraft. Även under normala förhållanden är du mer benägen att förlora greppet, en U-sväng eller en olycka. Detta märks särskilt i vinterväder.

• Överdriven inflation skapar en styvare körning. Uppblåsta däck ger en tuffare körning, så att du känner varje dopp på vägen.

Av säkerhetsskäl, överskrid aldrig det maximala däcktrycket som anges på sidoväggen.