Vad betyder bokstäverna B och K på tändspolen?

När det finns sådana haverier i driften av förbränningsmotorn som att en gnista försvinner eller en svag gnista, instabil tomgång, oförmåga att justera tomgångsvarvtalet, svår start eller oförmåga att starta förbränningsmotorn, fall och ryck när start och i rörelse, etc., då är det vettigt att diagnostisera tändspolens prestanda . För att göra detta kan du behöva känna till beteckningarna för bokstäverna B och K på spolen.

Vad betyder bokstäverna B och K på tändspolen?

Per terminal med +-tecken eller bokstaven B (batteri) drivs av batteriet, med bokstaven K omkopplaren är ansluten. Färgerna på ledningarna i bilar kan variera, så det är lättast att spåra vilken som går var.

*Tändspolar kan variera i lindningsmotstånd.

Hur ansluter man tändspolen korrekt?

Oavsett bilens egenskaper är anslutningen densamma:

• tråden som kommer från låset är brun och är ansluten till terminalen med tecknet "+" (bokstav B);
• den svarta ledningen som kommer från massan är ansluten till "K";
• den tredje utgången (i locket) är för högspänningsledningen.

Förbereder för provet

För att kontrollera tändspolen behöver du en 8 mm ring eller skiftnyckel, samt en testare (multimeter eller liknande enhet) med ohmmeterläge.

Du kan diagnostisera tändspolen utan att ta bort den från bilen:

• ta bort minuspolen från batteriet;
• koppla bort högspänningsledningen från tändspolen;
• koppla bort ledningarna som leder till de två terminalerna på spolen.

För att göra detta, använd en 8 mm skiftnyckel för att skruva loss muttrarna som håller fast ledningarna till terminalerna. Vi kopplar bort ledningarna och kommer ihåg deras position för att inte förvirra dem när vi installerar dem tillbaka.

spolediagnostik

Vi kontrollerar användbarheten av tändspolens primärlindning.

För att göra detta ansluter vi en sond av testaren till utgången "B", den andra sonden till utgången "K" - utgången från primärlindningen. Vi slår på enheten i ohmmeterläge. Motståndet för en frisk primärlindning av tändspolen bör vara nära noll (0,4 - 0,5 ohm). Om den är lägre så finns det en kortslutning, om den är högre så finns det en öppen krets i lindningen.

Vi kontrollerar användbarheten av den sekundära (högspännings) lindningen av tändspolen.

För att göra detta ansluter vi en testprob till "B" -terminalen på tändspolen och den andra sonden till utgången för högspänningsledningen. Vi mäter motståndet. För en fungerande sekundärlindning bör den vara 4,5 - 5,5 kOhm.

Kontrollera isolationsmotstånd mot jord. För en sådan kontroll är det nödvändigt att multimetern har ett megohmmeterläge (eller en separat megohmmeter behövs) och kan mäta betydande motstånd. För att göra detta ansluter vi en testprob till "B" -terminalen på tändspolen och trycker den andra sonden till sin kropp. Isolationsresistansen måste vara mycket hög - 50 mΩ eller mer.

Om minst en av de tre kontrollerna visar ett fel, ska tändspolen bytas ut.