Vad betyder bilstrålkastarmärkning

Strålkastarkoden enligt den internationella standarden återspeglar alla optikens egenskaper. Märkningen gör det möjligt för föraren att korrekt och snabbt välja en reservdel, ta reda på vilken typ av lampor som används utan ett prov, och även jämföra tillverkningsåret för delen med tillverkningsåret för bilen för indirekt verifiering av en olycka.

Vad är märkning för och vad betyder det

Först och främst hjälper markeringen på strålkastaren föraren att bestämma vilken typ av glödlampor som kan installeras istället för utbrända. Dessutom innehåller etiketten en stor mängd ytterligare information: från tillverkningsåret till certifieringslandet samt information om efterlevnad av standarder.

Enligt den internationella standarden (UNECE Regulations N99 / GOST R41.99-99) måste optisk utrustning installerad på hjulfordon (bilar) märkas enligt ett godkänt prov.

Koden, som innehåller bokstäverna i det latinska alfabetet, avkodar all information om bilstrålkastaren:

• vilken typ av lampor som är avsedda för installation i en specifik enhet,
• modell, version och modifiering;
• kategori;
• belysningsparametrar;
• ljusflödets riktning (för höger och vänster sida);
• land som utfärdade intyget om överensstämmelse,
• tillverkningsdatum.

Förutom den internationella standarden använder vissa företag, till exempel Hella och Koito, enskilda märkningar där ytterligare utrustningsparametrar är föreskrivna. Även om deras standarder inte strider mot internationella regler.

Markeringen smälts på sidoljuset i plast och dupliceras på baksidan av fodralet under huven i form av en klistermärke. En skyddad klistermärke kan inte tas bort och installeras på en annan produkt utan skador, därför har optik av låg kvalitet ofta inte en fullfjädrad märkning.

Huvud funktioner

Märkningen används så att föraren eller teknikern omedelbart kan ta reda på information om den använda optiken. Detta hjälper när samma modell i olika trimnivåer är utrustad med flera strålkastarmodifieringar.

Avskrift

Den första bokstaven i koden anger att optiken överensstämmer med kvalitetsstandarden för en viss region.

Bokstaven E indikerar att strålkastaren uppfyller de standarder för optisk utrustning som antagits för europeiska och japanska bilar.

SAE, DOT - Indikerar att strålkastaren uppfyller standarden som antagits av American Technical Inspectorate for US Automotive Optics.

Siffran efter den första bokstaven anger tillverkningslandet eller staten som utfärdade godkännandet för användning av denna optikklass. Godkännandeintyget garanterar säkerheten för en specifik modell för användning på allmänna vägar inom gränserna för de fastställda lägena (dagsljus, helljus, halvljus etc.).

Tabellen nedan ger en kort lista över landsmatchning.

Kodsiffra	land	Kodsiffra	land
1	Tyskland	12	Österrike
2	Frankrike	16	Norge
3	Italien	17	Finland
4	Nederländerna	18	Danmark
5	Sverige	20	Polen
7	Ungern	21	Portugal
8	Tjeckien	22	Ryssland
9	Spanien	25	Kroatien
11	United Kingdom	29	belarus

I den internationella märkningen av bilstrålkastare antas följande kombinationer av symboler som bestämmer typen och platsen för installationen av strålkastaren, lampklass, ljusområde, flödeseffekt.

När det gäller funktionalitet och driftsparametrar är optik markerad med symboler:

• A - huvudoptik;
• B - dimljus;
• L - skyltbelysning;
• C - strålkastare för halvljuslampor;
• RL - dagsljus;
• R - block för helljuslampor.

Om strålkastarenheten går under universallampor med integrerad helljus / halvljusomkoppling används följande kombinationer i koden:

1. HR - helljus bör förses med en halogenlampa.
2. HC / HR - strålkastaren är utformad för halogener, enheten har två moduler (hållare) för halv- och halvljuslampor. Om det här HC / HR-märket används på en japansk tillverkares strålkastare kan det konverteras till att använda xenonlampor.

Lamptypsmärkning

Fordonslampor har en annan grad av uppvärmning, överföring av en ljusstråle, en viss effekt. För korrekt användning behöver du diffusorer, linser och annan utrustning som levereras med en viss strålkastare.

Fram till 2010 var det förbjudet i Ryska federationen att installera xenonlampor i strålkastare designade för halogen. Nu är en sådan ändring tillåten, men måste tillhandahållas i förväg av tillverkaren eller certifierad av specialorgan.

För att få en exakt uppfattning om lampparametern används kombinationer:

1. HCR - en enda halogenlampa är installerad i enheten som ger halv- och halvljusbelysning.
2. CR - strålkastare för vanliga glödlampor. Det anses vara föråldrat och kan hittas på bilar över 10 år.
3. DC, DCR, DR - internationella märkningar för xenonstrålkastare, som alla tillverkare följer. Bokstaven D anger att strålkastaren är utrustad med motsvarande reflektor och linser.

   Dimljus med kod HC, HR, HC / R är inte avsedda för xenon. Det är också förbjudet att installera xenon i den bakre belysningen.

4. PL är en extra märkning som anger användningen av en plastreflektor i strålkastarenheten.

Ytterligare kodkombinationer för att indikera optikens egenskaper:

• DC / DR - xenonstrålkastare med två moduler.
• DCR - xenon med lång räckvidd.
• DC - halvljus xenon.

På klistermärket kan du ofta se en pil och en uppsättning symboler som anger körriktningen:

• LHD - Vänsterstyrning.
• RHD - högerstyrd enhet.

Hur avkoda LED

Licensierad utrustning för LED-lampor är märkt med HCR i koden. Dessutom har alla linser och reflexer i bilens isstrålkastare en präglad LED-symbol.

Strålkastarens design för dioder skiljer sig från blocken för halogenlampor i tillverkningsmaterialet. Dioder har en lägsta uppvärmningstemperatur jämfört med halogener och om lysdioder kan utrustas med en strålkastare avsedd för xenon och halogen, rekommenderas inte ominstallering, eftersom halogenlampor har hög uppvärmningstemperatur.

Förutom bokstäver och siffror finns det en märkeslogo i märkningen av en bilstrålkastare. Det kan vara antingen ett varumärke eller den välbekanta kombinationen "Made in ...".

Varselljusen är ännu inte markerade. Användningen av lampor av en viss effekt och klass regleras i SDA.

Stöldskyddsmärkning

Stöldskyddet på strålkastarna är en separat unik kod. Konstruerad för att minska stölden av optik från bilen, vars kostnad för premiummodeller är ganska hög.

Den appliceras genom gravering på strålkastarhuset eller linsen. Följande information kan krypteras i koden:

• Bilens VIN-kod;
• delens serienummer;
• Bilmodell;
• produktionsdatum etc.

Om inget sådant märke finns tillgängligt kan det tillämpas av din återförsäljare. Detta görs med en speciell enhet med lasergravering.

Användbar video

Kolla in mer information om hur och var du hittar strålkastarmarkeringar i videon nedan:

Strålkastarmärkning är ett bekvämt sätt att ta reda på all information om ljuskällorna som används på en viss bil, att korrekt byta glödlampor och också att hitta en ny strålkastare som ersätter den trasiga.

Frågor och svar:

Vad ska skrivas på xenonstrålkastaren? Strålkastaren designad för halogen är märkt med H, och versionen som xenon kan installeras i är märkt D2S, DCR, DC, D.

Vilka är bokstäverna på strålkastarna för xenon? D - xenonstrålkastare. C - halvljus. R - helljus. I markeringen av strålkastaren finns endast halvljusmarkeringarna, och kanske tillsammans med helljuset.

Hur tar man reda på vilka glödlampor som finns i strålkastarna? C/R-märket används för att indikera halv-/helljus. Halogener identifieras med bokstaven H, xenon - D i kombination med motsvarande bokstäver i ljusstrålens område.